今年5月，岚图梦想家正式上市，历经2个多月的时间之后，该车正式开启交付。不得不说，岚图梦想家的生产效率确实蛮高，毕竟新势力产品从上市到交付的时间间隔普遍达到半年，某些车企甚至会拖到一年。而在岚图梦想家开启交付的同时，岚图梦想家央企国企批量采购签约仪式也在武汉举办，并且一次性收获了97家央企、国企的6000辆订单。以上种种，充分说明岚图汽车不仅造车效率高，并且岚图梦想家也受到了央企、国企认可。
作为一台偏高端的MPV，岚图梦想家指导价区间为36.99-48.99万，门槛确实是不低，也算是与合资MPV正式交锋。同时，岚图梦想家也是目前市面上少有的新能源MPV，该车提供纯电版、混动版车型，选择面还蛮丰富，并且新能源MPV市场目前也是一片蓝海。而对于一辆高端MPV来说，一次性获得6000辆的订单，确实算是比较大的惊喜。那岚图梦想家为何能受到央企、国企的认可呢？
岚图汽车背靠东风，属于造车新势力中的“国家队”成员，正因如此，岚图汽车也拥有比较深厚的造车技术，所以其效率才能如此之高。同属央企，岚图梦想家更容易获得央企、国企的好感，并且作为一台新能源车，岚图梦想家更贴近“双碳战略”的目标，在政策层面，央企们对于岚图梦想家可以说是有天生的好感。当然，对于央企、国企而言，产品也是相当重要的部分，毕竟央企、国企的接待需求比较多，而产品层面，咱们就可以展开来聊一聊。
还是先聊一下岚图梦想家的动力总成，该车提供纯电版、混动版车型，这在行业内还是蛮少见的。其中，岚图梦想家纯电版车型提供CLTC续航里程475km和605km的选项，其经济性、平顺性表现会不错。而岚图梦想家混动版车型配备了1.5T发动机，同时配备25.57kWh的电池组及前后电机，该车可实现6.6秒破百，且整车亏电油耗为7.4L/100km，考虑到岚图梦想家的自重、尺寸，该车的动力、经济性表现都可圈可点。
底盘方面，岚图梦想家采用了前双叉臂-后五连杆独立悬架，且其采用了大量铝合金材质。同时，岚图梦想家配备空气悬架，且其支持调节上下、软硬，适应性很不错，配合CDC连续减震控制系统，岚图梦想家能根据路况调节悬架阻尼，提升行驶舒适性。
而面对商务接待需求，空间、舒适性自然是重点部分。岚图梦想家长宽高分别为5315、1985、1820mm，轴距达到3200mm，整体尺寸放在MPV阵营中也算是中上游水准，其内部空间自然也比较宽敞。同时，岚图梦想家采用了2+2+3的7座布局，且第二排座椅采用了“零重力”座椅，其支持电动调节、座椅加热、通风、按摩功能，甚至还配备了小桌板，其整体舒适性、实用性几乎无可挑剔。
写在最后：作为“国家队”成员，岚图汽车的理念是为用户造车，这一点我个人还是蛮欣赏。正因如此，岚图汽车不需要担心自身在资本市场是否受欢迎，岚图汽车也更能“静下心”来发展技术，提升产品实力。基于上述判断，我个人认为岚图汽车未来极有可能和红旗汽车一样，成为国产豪华车的代表之一。
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