高阶辅助驾驶是什么？其实，就是不断接近自动驾驶。在这个领域，目前在市场上做得好的有哪些？特斯拉和蔚小理？其实，还有一个品牌被忽略了：极狐。
去年，极狐阿尔法S 全新HI版亮相，就引起了业内关注。因为它搭载了华为HI全栈智能汽车解决方案。这套方案，用官方的话来说：“早晚高峰，自由攀登”，因为它可以“完美应对城区及高速公路，仅需设定目的地”。这样的高阶辅助驾驶，的确是非常先进的。而这样先进的技术，此前可能大家都会觉得，仅仅处于技术层面，没有量产就没有意义。而7月16日，可能就是一个标志性事件：极狐阿尔法S 全新HI版正式交付，首批车主在江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地拿到了自己的车钥匙。可以说，在打造自动驾驶量产车的进度上，极狐超前了一步。
3.5秒破百
鸿蒙系统加持
在高阶辅助驾驶方面，极狐阿尔法S 全新HI版有着非常优秀的表现，此前已经有媒体试驾过这台车。据介绍，这是基于它强大的硬件软件系统，比如34个传感器，其中包括3路激光雷达，6路毫米波雷达，12个超声波传感器和13路高清摄像头；算力平台上使用了华为MDC方案，支持400 TOPS算力。
而不仅是智能驾驶，它在智能座舱、超级电动、超级充电等方面有诸多亮点。比如智能座舱方面，它搭载了华为的鸿蒙系统；
比如超级电动方面，前交流异步电机和后永磁同步电机可以爆发出473千瓦、655牛米扭矩的动力，让车可以在3.5秒的时间破百。
而搭载的800V极速闪充技术，可以在10分钟补电200公里续航。在业内都是亮点。
生产线接车
首批车主享受尊崇待遇
从全部都是技术宣传到实车交付，对于任何车企来说，都是有很长的路要走。而在7月16日，极狐实现了这一步大的跨越。
位于江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地，是极狐阿尔法S 全新HI版的生产基地。在这里，首批车主从北汽新能源董事长刘宇和华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军手里接收了爱车钥匙。北汽新能源CTO陈上华，极狐汽车总裁王秋凤，北汽新能源副总经理魏志刚等共同见证了这款“智能驾驶第一车”的隆重交付。
与此同时，首批车主走进工厂，见证了极狐阿尔法S 全新HI版的全生产流程。
“看着自己的车从生产线上一步步完成组装调试、质检验证，最终交到自己手里，这真的是前所未有的体验。”一位不远千里前往现场提车的车主说。
而随着极狐阿尔法S 全新HI版的交付使用，极狐表示， 在高阶智能驾驶辅助功能方面，在满足国家高精地图相关政策法规的前提下，极狐汽车会逐步完成高阶智能驾驶辅助功能的释放，包括高速智能巡航辅助功能（ICA）、高速智驾导航辅助功能（NCA）、自动代客泊车功能（AVP）等。在充电站建设方面，今年规划在5个重点城市完成84座超充站上线。自动驾驶真的越来越近了。
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