总比不来强，雷克萨斯IS终于迎来最强V8版本

近日日本雷克萨斯车系有许多新的动态，包括小改款 UX 上市和 NX、LX 车系停止接单的消息；而日本雷克萨斯最近则在社群网站上预告，将于 2022 年 7 月 21 日发表新的 IS 车系，而据之前的报道指出，这款雷克萨斯IS 极有可能就是搭载 5.0 升 V8 自然吸气的 IS 500 F Sport Performance。

日本雷克萨斯目前 3 款 IS 车型，IS 500 F 即将加入

依目前雷克萨斯官网上来看，IS 车型共有 350、300 和 300h，但于北美市场早已有 IS 500 F Sport Performance，而在当地的售价为 57,925 美元起~62,425 美元。据之前日本媒体报导指出，IS 500 F Sport Performance 最快可能会于 2022 年 10 月上市，随着日本雷克萨斯在社群网站上正式预告，也宣告这辆最强性能的 IS 即将正式登陆日本市场。

搭载与 RC F 相同动力，最大马力达 472 匹

美规雷克萨斯IS 500 F Sport Performance 采用与 RC F 相同的动力，搭载 5.0 升 V8 自然吸气的引擎，搭配 8速自排变速箱和后轮驱动，最大马力可达 472 匹，最大扭矩为 536牛.米，静止加速到时速 60 英里 ( 约 96 公里 ) 只需 4.5 秒，根据日本媒体表示，日规的 IS 500 F Sport Performance 马力可望上调至 482 匹。
此外，日本媒体也猜测，日规的 IS 500 F Sport Performance 外观上会与美规的不尽相同，会做部分套件的升级，包括碳纤维的车顶及引擎盖，还有车头和侧裙造型上也可能进行微调。

大排气量车已少见，未来或许恐成历史

在当今讲求环保的世代，大公升数的车款在此方面及油耗的表现上都不甚理想，使未来恐将走入历史。现行主流车型主要采小排气量搭配涡轮的技术，以降低引擎公升数却可达到较大马力的表现，加上电动车的兴起，动力上可说是远优于燃油车，因此靠着大排气量来榨出出色马力的车款，以日系车来说，现已较少出现在新车市场中。