从目前的市场来看,搭载增程式技术的品牌确实不多,其中包括理想、问界两家新势力品牌。而包括长城、长安、吉利、奇瑞等公司,则选择了纯电动和插电式混动的技术路线。实际上,工信部曾明确表态,鼓励新能源汽车技术路线多元化,把选择权交给市场。
而在李瑞峰看来,他站出来指出增程式技术的落后,是为了整个行业的进步。李瑞峰向《选车网》表示:“探讨不是为了抨击,而是为了行业整体的进步。我们现在就是技术之争,进步之争。”
李瑞峰认为,魏牌采用的智能DHT技术和增程式技术,可谓是“不辩不明”的行业学术之争,是对真理实施的不妥协,为消费者真正发声。“我们不能一叶障目,更不能不识泰山,我们如何真正、正确的审视相应的技术非常有必要。”李瑞峰说。
的确,从李瑞峰自2003年毕业至今,已经在长城汽车工作了将近20年,也看着中国汽车一步步从落后走到今天的部分领先,他深刻了解中国汽车市场为了这一天做出了多大的努力。即便是在曾经被外资企业垄断的混动领域,中国车企已然成功突破技术封锁,走出自己的路。
尤其是对于长城汽车魏牌而言,其代表的是长城汽车最高的技术实力,同时也是长城汽车未来技术的风向标。换句话说,魏牌的智能DHT技术将是贯穿整个品牌的长期技术,这是经过长城汽车集团深思熟虑,以及充分论证之后定下的基调。
实际上,对于增程式技术的工作原理,业内确实存在“相对简单”的共识。简言之,增程式电动车就是在车辆上搭载一台增程器,当电池续航不足时,通过增程器提供能源给到电池,以延长续航里程。说白了,等于车辆随身带了一台发电机。
增程式电动车的优点是发动机不直接参与驱动车轮,所以发动机的磨损小,维修成本低,且在没电时也能烧油,解决续航问题。但缺点也很明显,因为车辆消耗大量的燃油只能产生少部分电力,因此功率存在浪费功率的问题。
反观长城DHT-PHEV技术,则是在普通的燃油车上又加了一套电驱动系统,燃油发动机和电机都可以单独驱动车辆,也能够共同驱动车辆,并且其还能实现纯电EV、串联(增程)模式、并联模式(中速巡航)、并联模式(高速巡航)、全负荷行驶(急加速/爬坡)、减速/下坡共6种用车场景和动力传输路径。相比于增程式混动,长城DHT系统确实复杂许多,且应用场景也更加丰富。
以摩卡DHT-PHEV的产品性能来看,其两驱车型的WLTC工况纯电里程可以达到204公里,综合续航超过1000公里,而百公里的综合油耗仅为0.45升。也就是说,摩卡DHT-PHEV既可以解决纯电动车的续航焦虑,又可以达到绝佳的燃油经济性。这就是李瑞峰力挺DHT-PHEV的底气所在。
李瑞峰自信地表示:“魏牌使用的智能DHT串并联两挡技术是足以领先增程式两代的技术,一档串并联技术在80公里以上进入直驱,主要解决的是高速场景下的加速问题。另外两挡DHT高速的速比可以降低,好处是在高速行驶下发动机的转速就会降下来,NVH会更好,同时也实现了我们所说的低速的超车及高速的动力性,同时效率也是最优的,同时带来了NVH的提升。”
在多元化的动力技术时代,选择哪个方向进行发展,是车企对于市场的判断,更是对未来的押宝。对于消费者而言,充分了解各种技术特点之后,做出自己的选择也是他们的权力。中国汽车市场正在经历前所未有的大变革时期,这场变革必将是大浪淘沙,谁能笑到最后,我们拭目以待。
面对媒体,李瑞峰公开表示:“欢迎大家来评测拿铁DHT- PHEV;一起推动我们技术的改进提升,不惧好坏,就是为了更好的用户体验。”他更笃定地说:“作为一个有匠心精神的企业,不允许拿一个被别人垢病的东西去投放市场。我们有这种使命与担当,对专业技术有敬畏和精进的探索精神,不断向满分精进,要赢在最后一公里。”
写到最后:
从消费者角度来看,这场“学术之争”充满了火药味,从汽车行业整体发展来看,无论谁输谁赢,都将推动中国汽车产业从技术层面再上一个台阶。相信,这也是李瑞峰敢于顶着压力捅破这层窗户纸的初衷所在。随着市场进入良性化竞争,中国汽车市场只要拥有了正确的审视相应技术的能力,其实输赢已经不重要了。
智慧出行 悦享无限 AITO授权用户中心·福州鼓楼盛大启幕
大山东就开大别克,产品力确实扎实到位,试驾别克昂科威Plus&君越!
盛大开幕!岚图汽车亮相2025中国汽车论坛为大会保驾护航
长沙工厂起拍价从19.15亿元一路降至9.92亿元,五度流拍成为广汽菲克近一年为数不多引起外界“关注”的事件。而在七年前,这个工厂正轰鸣着年产22万辆的辉煌。
近日,关于上汽大众南京工厂的去向引发热议。有网友在社交平台爆料称,位于南京江宁的上汽大众第四工厂将被上汽与华为合作的 尚界 项目接手,转型为新能源汽车生产基地。
众为国际传播迎来新合伙人 Sally Lu加盟
哈弗猛龙的热销,本质上是技术迭代与用户需求共振的结果。当其他品牌还在纠结越野与舒适何者为先时,哈弗以双线并举战略给出答案。
拿下新能源MPV月度销冠!岚图梦想家才是当下MPV最终解
奔驰上半年销量出炉:尊贵是有有效期的?
“敢动” 才是真性情!MINI 官改民改齐登场,解锁小车无界可能
比亚迪在智能泊车场景取得关键突破,在全球率先实现媲美L4级的智能泊车,并承诺:在中国市场,比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。
蔚来汽车6月销量是高还是低,应该怎样客观评价?
在政策春风的拂面下,创新药板块的阶段行情一浪高过一浪:如果将百济神州-U、康方生物等所掀起的产业突破作为一浪,而二浪就是“五一”后以舒泰神、三生国健等所掀起的BD驱动行情走强,那么三浪则是当前的广生堂、莲花药业引领的创新药扩散潮,其主要特点就是表现出色的标的不再局限于抗癌细分领域......
覆盖多元场景,硬派越野真能替代都市SUV?
比亚迪智能泊车技术:从技术突破到责任闭环的行业革新
少年强则国强,比亚迪选择与孙继海发起的“海选未来”足球青训项目继续合作,助力中国少年逐梦向未来,企业的社会责任感在这一刻具象化了!
有AI的办公椅就是舒服,开箱东风日产N7同款座椅
比亚迪智驾新篇章媲美L4级智能泊车,开启安全用车新时代
60天账期承诺不再口讲无凭