吉利星瑞：讲中国故事，造中国家轿

如何让中国传统文化“活”起来，相信对于这个问题故宫博物院是最有发言权的。

2021年8月22日，置身于故宫博物院并且极少露面的北宋青绿山水画《千里江山图》在重庆礼嘉智慧公园以全新方式出现了。在这场智能产业博览会上，故宫运用当今时代的数字科技，为观众渲染出一场名为“画游千里江山”的沉浸式艺术展。

传统文化以最具时代特色的方式与观众产生文化自信方面的共鸣，这不是故宫第一次做到了。同年，以《千里江山图》为主题打造的舞台剧《只此青绿》启动了首轮公演。

用数字化方式演绎、用舞蹈语言演绎，一幅阳春白雪的古画不再是普通人可望而不可即的文物，它凭借一次次重生“活”了起来，屡次实现破圈。

对自身文化价值充分肯定并予以积极践行，对自身文化生命力持有坚定信心，这就是文化自信。故宫博物院做到了，吉利同样也做到了。

旗舰级家轿吉利星瑞，7月18日上市新款车型，同时还推出了一款青绿版限定车型。宣传片中，《只此青绿》的领舞孟庆旸立于吉利星瑞·青绿版车旁。这一次，除了数字化和舞蹈，传统文化以及文化自信和汽车产生了跨界碰撞，堪称“梦幻联动”。

中式美学自信

观看《千里江山图》，不难感受到那空灵的青绿色。吉利予以借鉴，从蓝铜矿和孔雀石中汲取色彩罕见的颜料，辅以现代科技萃取，将那青绿江山本色赋予了吉利星瑞。

极具中式美学特色的石青、石绿车身涂装，有千里江山般的壮阔，也有大好河山的浓郁。

中国美，美在恢弘；星瑞美，美在大气。新款吉利星瑞具有得天独厚的2800mm轴距优势，车身流畅的线条正如滔滔江水，诠释了何为以柔克刚。调整后的盾形前隔栅在视觉上使车头浑然天成，非常符合国画对于“形”的把握。

可是吉利星瑞偏又富有精致感，车头的银色装饰与车尾的惊鸿尾翼不喧宾夺主，却依旧有画龙点睛的作用。刚柔并济，动静结合，尽显中庸之道。

传统文化中还强调一点——内外兼修。

新款吉利星瑞对中式美学的理解没有浮于表面，车内配色呼应车身，兼具优雅感与灵动感。麂皮材质的包裹材料视觉上有质感、触觉上不乏舒适性，于无形中春风化雨。

国画还讲究“写意”，主张留白，吉利星瑞显然也通晓这一点，车内前排整理地非常简洁，触摸式按键和精巧的档把比起现款车型做了减法，然而整体视觉质感却有加法之功效。

看完新款吉利星瑞才知道，原来中式美学还能这样玩！

大国科技自信

就像故宫博物院用数字化手段展现《千里江山图》那般，其前提是建立在科学技术发展之上的。文化自信并不仅仅是对过去的认可，更是对未来的坚定。

大国气韵，其中之一就是永不停止的勃然新生。作为国产自主品牌家轿的代表者，吉利星瑞的智能化水平就是我国科技发展的最好体现。

升级后的12.3英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控屏是整车智能化的中心点，银河OS互联以超感智能，实现人车互动。

整车OTA可升级，是吉利星瑞对时代精神的深刻把握；HUD抬头显示和手势控制，则是吉利星瑞车内删繁就简之后为消费者便捷驾驶的助力。

每个人、每辆车都是大时代下的个体微缩，智能驾驶背景之下，新款吉利星瑞在滚滚向前的科技洪流之中不断前进。

L2级别的自动驾驶辅助，APA全自动泊车、RPA遥控泊车、360°全景倒车影像+180°底盘影像……凡此种种，都是吉利星瑞对大国科技自信的最好展现。

何须望洋兴叹？自主品牌的科技水平并不逊于舶来品。

造车工艺自信

以实力向传统文化致敬，吉利星瑞出色的驾控与性能，是新时代造车工艺对中国工匠精神最好的致敬。

新车配备的2.0TD发动机拥有140kw的最大功率，采用的是低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮就会及时介入。此发动机技术使星瑞在极端路面时依旧能表现出澎湃的动力。

哪里有什么岁月静好，不过是星瑞在负重前行

跳跃式前进也从来不是吉利星瑞所追求的——稳中求进方为上策。吉利星瑞采用吉利4.0时代最高标准与CMA架构，1618mm的前/后大轮距无惧转弯，DP-EPS转向助力系统让弯道也能如履直线。车身扎实的悬挂调校，彰显了对于“稳”的追求。

研发造就工艺，工艺成就好车。吉利星瑞超越同级家轿的性能动力，背后是以吉利为代表的中国品牌对于造中国家轿的的工匠精神的不懈追求。

千里江山图画中，峤南浙右岂殊风。从吉利星瑞和青绿版车型中，我们能体会到那份对于传统文化的继承，以及对于中式美学、时代精神和工匠精神的传承。

吉利星瑞通过与《只此青绿》联动，无形中深化了消费者对于吉利的品牌文化和产品认知。

在一辆车上发生了一场画作与汽车的奇妙对话，这场对话跨越千年时空，跨国领域之间的壁垒，对文化自信和民族自信达成了共鸣。

这是关于“青绿”的奇遇，关于文化的奇遇。新款吉利星瑞，很中国！

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