重金投入为用户免费升级，极氪汽车的 “吉刻”到来了吗？

从前骂的有多狠，现在爱的有多深。

日前，极氪进化之夜上，极氪宣布正式向所有用户免费提供8155芯片，基于8155计算平台，极氪即将面向所有用户推送了全新一代的极氪智能座舱。

值得注意的是，虽然升级8155芯片不是新鲜事，但免费为所有用户，特别是已经交车用户升级，极氪可谓是开创了行业先河。

不便宜的8155 极氪用户很开心

资料显示，8155芯片是全球第一款以7nm规格制造的汽车座舱SoC专用芯片。由于对功耗管理和汽车恶劣环境有着较强的适应性，8155一经面世就得到了诸多整车制造企业的追捧，成为当前智能座舱市场中的“网红芯片”。从燃油到电动、从入门级到高端豪华，很多车型上都有8155的影子。可以说，8155已经成为了当前中国汽车产品智能化时代的“入场券”级别芯片。

不过，8155虽好，却真的不便宜。

尽管没有厂家公布过实际的芯片采购成本，但此前岚图与蔚来都曾公布过解决方案。岚图为车主提供的8155升级服务显示成本价为12999元。而蔚来包含8155升级在内的两档套餐价格也达到了9600和12600元。

极氪方面则表示，按照现有的交付和订单数量，从硬件采购、软件开发到物流和售后，其针对新一代智能座舱的投入已超过 3 亿元。按照极氪至今为止交付2万余辆车，单车升级成本在万元左右计算，安聪慧所言不虚。

此外，从发布会的传播效果上来看，极氪这一次的发布会显然取得了超出预期的效果，是近段时间以来最具传播影响力的企业活动之一，也让过去一段时间内声量略微减少的极氪汽车再度重回话题焦点。

那么，在进化的主题背景下，极氪免费的硬件升级，免费的系统更新，免费的驾驶辅助与性能更新，主要体现在哪儿？

官方资料显示，这是极氪上市以来最大的一次全车升级，主要为更换8155车机芯片以及升级ZEEKR OS 3.0版系统，覆盖了座舱域、智驾域、底盘域、车身域四大方面，共25个ECU单元，29项新功能以及204项的体验优化。

从芯片算力等层面上看，8155更加符合当下极氪产品对智能化的需求。在8155计算平台的支持下，极氪001智能座舱可为用户带来更丰富的车载应用，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升。

智能驾驶层面上，极氪推出全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，能让极氪001在0-130km/h速域区间，基于行驶速度自动调整跟车距离，且围绕日常行驶的三个高频危险场景，推出“羚羊避险”功能。

此外，极氪此次还带来了蓝牙智能钥匙，面向所有新老用户可免费申领，支持NFC/蓝牙无感解锁功能，还支持OTA无线升级，更加方便快捷。

重金撑起品牌责任感 极氪奋力一搏为用户？

事实上，此次极氪宣布的多项升级举措，无异于将极氪001重新进行了发布。

至于为什么免费升级？速途网认为，或许极氪001被车主广为诟病的车机问题所致。通过新配置的发布及软件硬件免费更新，极氪表现出的不单纯是技术上面改善，更深层次的背后是极氪带给市场的一种不同的服务态度，撑起了一个品牌的责任感。

另一方面，该举也是极氪汽车智能化发展趋势下的必然选择。进化日当天，极氪001 ME版正式上市。从34.9万元起的售价和“入场券”级别的8815芯片来看，极氪势必要在目前火热的新能源汽车高端市场搏一搏了。