7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市。新车共提供3款配置，综合补贴后售价为22.9万元—26.3万元。基于魏牌“0焦虑智能电动”的品牌战略，拿铁DHT-PHEV以全球更好的新能源技术-智能DHT串并联技术，打破日系混动技术壁垒，凭借两挡DHT技术实力，带来全场景、全速域的“快顺静省”驾驶体验，实现“性能0焦虑”与“续航0焦虑”，助力魏牌在新能源赛道上持续进阶。
拿铁DHT-PHEV搭载由“中国心十佳发动机”称号的1.5T发动机、“世界十佳变速器”称号的130kW高集成DHT变速箱、34kWh高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成的动力总成。最大可迸发出321kW综合功率，762N·m综合扭矩，实现5.2s零百加速，酣畅动力时刻在线。另外，两驱版可实现同级领先的184km超长纯电续航、1000km+综合续航。多种动力选择，满足不同用户、不同场景的多元用车需求，轻松搞定日常通勤与假期亲子出游。
拿铁DHT-PHEV支持3种补能方式，包括48kW极速快充，电量从10%到80%，仅需29分钟；6.6kW智能慢充，5小时可把电量充满，并且支持手机APP或车机进行预约充电；3.5kW家用充电，跟家用的220V电源相接。多种充电场景，实现补能0焦虑。
拿铁DHT-PHEV还具备3.3kW对外放电功能，可支持电磁炉和电烤箱等大功率用电设备，电量充足情况下可持续使用7小时，同时后备厢12V电源可外接车载冰箱，如同带上移动的厨房，可随时给全家准备一顿营养、健康的美食。
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我经常会开车跑东南亚，而每次经过老挝都会厌烦他的烂路，沙尘滚滚、随机刷新的坑洼超级多，但那仅限于干地拉力路况。这次7-8月，我连续跑了几趟泰国，雨季途径老挝的烂路，那是满配Buff！甚至能让你尝试到海外泡水车的魅力...另外，8月份开始实施新规定，去老挝费用会水涨船高，这费用+这......
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我身旁的就是捷途的山海L7 PLUS，那等于说也是之前的山海L7的一个进化版本，那首先我们看到外观方面有这种长条式的日间行车灯，而大灯在这个位置，并且全封闭式处理，怎么说，我觉得反正就是把家味营造的比较足。
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对豪华品牌来说，做混动真不是为了多省那点油，性能与场景适应性，才是其核心价值。
希望中国的汽车企业能够改变陈旧的观念，真正深入到海外市场，建立完善的信息咨询渠道，因地制宜塑造产品、销售、服务全产业链，才能健康长久的发展，向世界展现“中国制造”这一闪亮名片。
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12万级中高级轿车市场竞争愈发激烈，这是因为主流的合资品牌车型基本上都来到了这一区间。以东风本田英仕派（INSPIRE）为例，此前该车的终端售价在12.58万起，还可以享受终身质保以及国补或地方补贴等，实际到手价格可以说是非常低了，整车质价比很高。
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在我身旁就是全新一代的智己LS6的车型，那这次大换代以后，最重要的改变就是增程器上车了，那等于说它也是有增程式的一个动力了，并且它也是一个大五座的车型。
作为华为鸿蒙智行体系下的首款豪华旅行车，享界S9T确实在设计层面精密对标了德系豪华，在配置奢享度上更是全面超越，当你坐进这台“国旅”，即便你是帕美车主，你的“身体也会很诚实”~
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