这段时间国内SUV市场打得火热，诸多车企也在不断推陈出新，而在国内大环境的影响下，国内豪华SUV市场总体趋势却还算良好。
在今年1-7月份的销量中，奔驰GLC拔得头筹，作为一款改款车型，奔驰GLC的市场影响力良好，作为BBA的知名度也够高，国产后价格优惠也足够大，1-7月份总销售量79199量相对去年增加了9.2％。之前奔驰GLC由于刹车问题进场遭到投诉，对其口碑也有一定影响。6月份的销量被奥迪Q5L和宝马X3反超，在整个7月份的销量相对去年增长了19.3％，也是重回了销量第一的宝座。
宝马X3在上半年的表现惊艳，销量达到67683辆，由于去年的基数较低，同比增加1873.8％，去年刚刚进行过升级的宝马X3，也是第一代国产的宝马X3，整车和进口的几乎一致，同时价位也低了不少。在国内价格进一步优惠的宝马X3，限量一直处于稳步上升的阶段，7月份67683辆的销量相比去年同期也是上升了24737％，年内更是多次超越奔驰GLC，不到一年的事件就挤进了豪华SUV销量第二的位置。
奥迪Q5在今年7月份的销量涨幅惊人，凭借13226辆的销量相比去年同期增加的45.7％，不过今年1-7月以来总体来说67489辆还是下降了4.7％，由于车内的空气质量支架，口碑影响严重，同时由于换代之后的Q5L变相简配，其口碑与市场影响力均有下降。采取大量优惠，牺牲价格造成的销量上涨长期也不是个办法，具体怎么保住销量还是要看它的下一步手段。
上汽大众途昂7月销量6303辆，同比下降12.8%，即使加入途昂COUPE助力，也没有遏制住销量下滑的势头。虽然说大众途昂的竞争对手并不多，但是整体看来，途昂的销量1-7月42162辆，与去年同期比较下降了20.8％。由于普遍反映材料、做工廉价，质量问题眼中，曾经叫板汉兰达的途昂销量也开始逐步走低。
沃尔沃XC60发挥稳健，无论是7月的4891辆还是今年整体的33909辆对比同期都处于上升阶段，分别上涨了25.5％和42.2％，。在上半年激烈的市场竞争中，XC60依旧获得销量上涨，这足以表明XC60的实力。这在豪华品牌阵营中也算是十分出色的了。不出意外，沃尔沃XC60依然是国内最为畅销的沃尔沃品牌车型。不过值得一提的是虽然沃尔沃在国内的销量在国内保持高速增长，由于车内异响和共振的问题，XC60的投诉量继续保持大幅增长的趋势，排名总投诉榜的第二位。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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