基于珠峰机电一体化架构打造，荣威第三代RX5/超混eRX5上市

8月5日，上汽全新第三代荣威RX5、eRX5车型正式上市。新款RX5推出6款车型，售价区间为11.79-15.59万元；全新荣威eRX5推出3款车型，售价区间为15.39-16.59万元。全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于上汽重磅打造的珠峰架构。这一基于全球标准打造的整车架构，顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮，代表了上汽在机械时代的高度，与迈入智能时代的起始厚度。

珠峰架构以500mm轴距带宽、150mm轮距带宽、350mm车高带宽的全尺寸带宽，实现从紧凑级到中高端车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，从家用、运动到越野的全风格覆盖，同时提供5种发动机加自动变速箱驱动系统，以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合。

此外，珠峰架构下，车辆前悬采用优化调校的麦弗逊全框式独立悬架，带来优秀的直线行驶及转向回正能力；后悬采用可调隔振多连杆，有着较大的后轮外倾补偿设计，有效提升了车辆的操控性能；转向采用运动型转向比设定，转向更灵敏、精准和轻便。

基于珠峰架构打造的全新第三代RX5系列车型拥有2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身。高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，令驾乘人员更加舒展自如。

全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L。

在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒，满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶超混eRX5，在满油满电的状态下实测极限续航达到1,483公里，彰显硬核产品实力。

作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版配备800万像素120°前视摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达、周视摄像头、环视摄像头等28个传感器，具备360°全方位环境感知能力，并在3颗地平线自研高性能AI芯片的驱动下，实现业界领先的规划决策与执行控制能力。

智驾模式下，业内首创的多视距地图桌面，融合车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，完美还原真实道路环境，变道时超视距预览带来清晰路线指引，不错过每个路口和匝道。

智享模式下，副驾乘客能够协助主驾进行导航等功能设置，让出行体验更加惬意从容。在娱乐模式下，副驾乘客还可通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP，享受独立音区，舒缓一天的疲劳。

全新第三代荣威RX5 NGP智驾版还具备前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA、车道偏离辅助LDA等主动安全防护预警功能，能实时监测周围行车环境状态，对可能发生危险的场景提前预警，在必要时及时介入，全方位呵护驾乘人员的安全。DMS疲劳分心、HOD电容式脱手监测功能，则确保驾驶者始终处于安全行驶状态，为智能辅助驾驶更添一份安全保障。

总得来说，全新第三代 RX5带来了同级强势的产品力表现，无论是颜值还是配置，新车都有望延续此前的销量，作为最早一批智能SUV车型，RX5发展到第三代产品的确变得更强了，在同价格区间下，现在的荣威RX5推出了混动车型，购买价值再一次提升。