在一百多年前，孔乙己说出了那句“窃书不能算偷……窃书！……读书人的事，能算偷么？”
一百多年后，一汽奥迪可能也认为“窃书不能算偷”有一定的道理，加以炼用，在视频中剽窃卢卡斯LUCAS去年发布的长安汽车文案。
孔乙己在为自己辩解时，是睁大了眼睛、涨红了脸、额上青筋条条绽出。如果孔乙己偷书是为了在知识的世界中遨游，而不是换酒钱，恐怕也不会被人抓起来吊着打。
孔乙己被吊起来打了几回，我们不得而知，但可以肯定的是受到了惩罚，而且有人亲眼看见。在很长一段时间内，被同行当面嘲讽，自此孔乙己读书人的人设已经彻底崩塌，象征着高人一等的长衫也形同虚设。
一汽奥迪第一次剽窃是发生在今年的小满时节，表达的是“月满则亏、水满则溢”的中庸处世之道。结果大家都知道了，这则抄袭北大满哥的文案第二天就被人识破了。
随后一汽奥迪发布官方声明，承认剽窃，下架视频，并承诺给公众一个满意的答复。至于这个满意的答复是什么，也许是和原创达成协议，至于公众的意见已经没那么重要了。
一汽奥迪第一次剽窃行为败露后，并没有受到孔乙己那样的惩罚，才导致三个月后恶向胆边生，二次犯错。
据悉这则视频是原创卢卡斯LUCAS为长安汽车拍摄的短片，原创视频表达的是人生真谛和生命的意义；到了一汽奥迪这里，直接套用在奥迪Q5身上，表达的是无畏前行，不惧艰难的人生态度。
说实话，一汽奥迪这招“移花接木”的手法真是越来越熟练了。三个月前还是满口的“尊重知识产权、保护原创”，转眼就忘得一干二净，依旧是我行我素。就问一句，在一汽奥迪的眼里，是不是根本没把知识产权当回事？
三个月内，两次明目张胆地剽窃，这是一个高端品牌该干的事吗。看来古人说得没错，之所以记吃不记打，那是因为打得不够狠，惩罚不到位。
对于一汽奥迪来说，第一次犯错就没有留下伤疤，那么第二次犯下同样的剽窃行为，自然也不会有心理负担，也体会不到那种疼。
2022年上半年，奔驰销量48.71万辆，宝马销量56.31万辆、奥迪40.67万辆。一直以来，一汽奥迪给人的印象都是优惠幅度大。在产品售价低于奔驰和宝马的情况下，却不能换取销量上的领先，确实值得反思，是不是一汽奥迪的品牌力出现了问题。
很多用户表示，虽然奥迪和奔驰、宝马齐名，但是在选择40万元左右的产品时，还是更看重奔驰和宝马的产品力，会更有说服力。一汽奥迪常年的低价换量，固然维持着高端品牌的市占率，但是无形中也削弱了品牌力。
假如这两起剽窃行为不被发现的话，一汽奥迪的高端人设或许还可以维持，但是终究纸包住火，一旦被戳破，流失的不仅仅的市场销量，更大的危害是消费者信心的流失以及奥迪品牌力的极速下坠。
结语：孔乙己虽然穿着象征文雅的长衫，但是却干的是偷窃行为，尚不如短衣主顾；一汽奥迪虽然是一线高端品牌内的一员，但是在行为上同样令人不齿，可以说是行业内的笑柄。再回头看当年的众泰，和其相比，一汽奥迪是有过之而无不及。
希望一汽奥迪在未来的日子里，真正做到原创，尊重知识产权。要知道，拾人牙慧是一个贬义词而非褒义词。
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