欧尚Z6 蓝鲸iDD挑战珠峰在即，跳出“舒适圈”同样风生水起

长安欧尚是一个自“忧患”中成长起来的品牌。

2018年，中国车市结束了最后的狂欢，车市寒潮陡然来临令绝大部分企业陷入了被动之中，当时的市场环境，对于中国品牌来说并不像现在这么友好，由于新能源产品暂时还处于“蛰伏”状态之中，在纯燃油车市场，大部分消费者更青睐于合资品牌，基于“马太效应”，市场呈现“强者愈强、弱者愈弱”的局面。

跳出舒适圈，同样“风生水起”

当然，其实总体来说长安欧尚更应该被划分到强者的行列，因为根据相关数据显示，他的“前身品牌”在2017年卖出了342361辆，放在任何时候这都是不错的成绩。

但这时的长安欧尚却做出了一个令人惊讶的举动，在2018年他们放弃了现有的产品布局，转战体量正不断缩减的乘用车市场并发布了全新的品牌LOGO，在挑战之中迎来蜕变与新生。而事实证明，跳脱出了“舒适圈”，长安欧尚把日子过得更加“风生水起”了。

这是一个极懂得“未雨绸缪”的企业。

虽说当时的汽车市场，“年轻化”就已经是业内的流行词汇，长安欧尚也在紧跟市场，往年轻化方向发展，但比年轻化更重要的是在日益紧缩的市场留住用户，毕竟中国车市已经从“增量竞争”时代进入了“存量竞争”时代，而在品牌发布的第一时间，长安欧尚还发布了“以用户为主导”的品牌理念。

我们之所以能在今天看到包括合资在内的所有品牌都提出了类似“客户主导”的理念，可以说长安欧尚功不可没。

同时品牌营销之路上，长安欧尚不仅是互联网的“蹦迪高手”，落在实体上它们甚至还发射了一颗名为“长安欧尚汽车号”的中国首枚民营轨道级火箭，若是某一天汽车可以飞行，那么这绝对是一件值得翻出来回味的事情。

而经历了品牌转型初期的艰涩，功夫不负有心人，真正让长安欧尚转型迎来质的飞跃的产品它来了——长安欧尚X7，一款车圈鲜少有“排面”到能够在人民大会堂开发布会的产品。

在当时，大部分自诩“互联网汽车”的产品都还只是简单的搭载了语音控制及一些不算特别有亮点的科技配置，而长安欧尚X7作为量产车就已经配备了人脸识别、疲劳提醒、APA5.0泊车系统以及“千里眼”、“顺风耳”等现在仍然流行的配置，强大的“黑科技”为其狠狠地吸了一波粉，不到一年的时间长安欧尚X7销量即突破了10万大关。

有了第一款爆款成功叩开市场的大门，留给长安欧尚的发挥空间就很大了，后续的欧尚X5上市首月即销量破万，欧尚X7 PLUS到来后则以同样优质的市场表现助力长安欧尚拿下了“三年三爆款”的成就。数据显示，在2021年长安欧尚共计卖出新车228295辆，今年上半年的销量达到了11万辆。

而在2022年，长安欧尚品牌向上的最新力作——欧尚Z6以14天2.2万的订单再次证明了在打造爆款这方面，长安欧尚是专业的。

无惧“四大挑战”，征服珠峰在即

从长安欧尚的品牌成长历程可以看出，只要有一颗敢于挑战的心和充足的实力，危机也可以是时机，2018年以后，别人都是“逆风局”，长安欧尚却把“逆风局”过成了“顺风局”。

而中国有句古话叫做“天行健，君子以自强不息”，长安欧尚的挑战精神，并没有因为这几年品牌过的相对顺利而消散，如今，凭借蓝鲸iDD而入局混动领域的长安欧尚，要再次挑战自我，以欧尚Z6 蓝鲸iDD为载体，踏上征服珠峰的旅程。

据悉，在8月11日，欧尚Z6 蓝鲸iDD即将启程开启中国品牌首次72小时三线同步极限进藏挑战、中国品牌首次世界屋脊1300km满油满电极限挑战。

因为地形的险峻，在民间有种说法叫：每一条进藏之路皆可被称为“天路”。

而欧尚Z6 蓝鲸iDD此次要面对的主要有极限海拔、极限气候、极限弯道、极限路况四大挑战，因为从出发点到最高海拔5231m的目的地，欧尚Z6 蓝鲸iDD要翻越超30座海拔4000m+高山、经历近5000m的海拔落差，届时在高原地区，大气压强与空气含氧量、气温都远低于平原。

并且高原地区的天气速来阴晴不定，可能上午还是晴天，下午就会遇见狂风骤雨甚至雨雪冰雹，沿途上除了川藏线的“怒江72拐”之外，还要面对拥有上百个急转弯的珠峰108拐，除了随处可见的砂石、泥泞烂路之外，在“苦雨”时节，还要面对可能会出现的峭壁滚石和泥石流。

如此险峻的路况与极端环境，没点实力，是真上不去。

跨越山河大海，底气源自强悍实力

那么，欧尚Z6 蓝鲸iDD的底气何在？

勇登高峰的第一步，就是动力要强悍。欧尚Z6 蓝鲸iDD搭载了一台最大功率为122kW，峰值扭矩为255N·m的蓝鲸NE15T混动专用发动机，搭配最大功率为110kW，峰值扭矩为330N·m的电机，两者同时发力，再艰难的路也能够被强悍的动力所征服。

传动方面，则匹配了蓝鲸三离合电驱变速器，在获得了国际PACE大奖的电机S-winding绕组技术、智能电子双泵技术、高效高压液压系统等多项可靠先进技术的加持下，赋予了这台变速器高达97%的最高传动效率。

所谓“好马配好鞍”才能发挥出最大的价值，先进的动力总成使得欧尚Z6 蓝鲸iDD在性能与节能方面都有着不错的表现。

此前曾有专业测试结果表明，欧尚Z6 蓝鲸iDD的综合油耗低至3.8L/100km，若是作为个体，自己也有兴趣去征服一下青藏高原，强劲的动力将成为这段冒险之旅的最佳调剂，同时开欧尚Z6 蓝鲸iDD业不会给各位“梦想家”们带来太大的经济负担。

此外，对于这种长途旅行，人们看到“新能源产品”往往就会产生被劝退的想法，欧尚Z6 蓝鲸iDD搭载了28.4kW·h大容量电池组，NEDC工况下纯电续航可达150km，而实际上，经过专业人士实测，满油满电状态下的欧尚Z6 蓝鲸iDD极限续航可达1369km，因此除了在城市里日常开一开，要去跨越山河大海、征服三山五岳，欧尚Z6 蓝鲸iDD同样是个值得选择的好伙伴。

最重要的是，无论在哪里，有欧尚Z6 蓝鲸iDD，每时每刻都会充满乐趣。

作为实现智能驾驶、智能网联和智能车控三智合一的产品，欧尚Z6 蓝鲸iDD搭载了OnStyle5.0，内置UCD人机交互技术，在车内无麦K歌也能达到和在KTV中同样的效果。

此外，欧尚Z6 蓝鲸iDD配备的OnStyle5.0系统拥有可在0.8s唤醒的语音互动系统，能够对你的各项指令进行极速反应，还拥有包含226个子场景在内的22个大场景模式，比如在车内无聊你可以开启健身模式，欧尚Z6 蓝鲸iDD会像一位健身教练般辅助你完成健身流程。

写在最后

长安欧尚的品牌发迹史表明，一个品牌要始终保有敢于改变自我、敢于探索的精神，才会具备竞争上游的实力。而作为“以客户为主导”的品牌，长安欧尚永不停止除了挑战自我，还有对用户需求的探索。做“爆款”产品，长安欧尚是专业的，挑战珠峰，长安欧尚是认真的。