你是否发现这样一个现象：很多女司机虽然平时开车技术并不好，但是在考驾照的时候往往是女学员通过的速度更快。
比如我一个朋友，连自行车都不会骑，平时坐我的车时只要速度稍微快一点就吓得伸手去抓副驾驶扶手。如果路上敢遇到点紧急情况，比如有车突然强行变道，那她会直接抓住你的胳膊大喊大叫。当时大家都觉得她根本不是开车的料。但是人家考驾照的时候竟然是一路绿灯，拿照速度比另一位男性朋友还快。
但我认为这并不代表她们的驾驶技术就一定好。而是他们应对考试的方式不同。
我认为男同志更喜欢思考，他们在练车的时候并不会生搬硬套教练的方法，而是会结合实际情况去分析车身长度、转向幅度、考场尺寸，然后根据这些因素去分析该在哪里打方向、打多少方向才能让汽车更顺利地进入指定地点，我认为这是学车最正确的方法，但现实中这种方法在通过考试的时候反而会非常困难。
比如侧方停车，教练都是教我们如何找参照物，什么后视镜看到杆子了就把方向打死，看到边界了回方向，这对男同志来说简直是做不到的，因为它们知道方向盘是如何控制车辆移动的，倒库的时候他们心里都有一个上帝视角，车尾到什么地方了该打多少方向，回方向也是根据后视镜的景象判断车尾的方位再决定如何打方向，你让他们纯粹去看着后视镜里那些虚无缥缈的参照点，他们心里其实很没底。
虽然很多男同志的学车方法是最自然最正确的，但想要掌握好这个技能需要多加练习和熟悉。而现实中驾校里没那么多车，也没那么大的场地，都是一个教练带好几个学员，每个人练不上几次，所以他们没机会去熟悉。
另外考试规则也不允许这样做，侧方停车的重点是什么？肯定是安安全全地把车停入车位啊。我们平时侧方停车不都是一边倒车一边观察，有情况的时候要停下，确认安全后再继续倒车。有时候一次倒不进去可以多调整一次，倒车的时候压线了也不要紧，只要停好车的时候在线内就行了。
而考试规则是怎么要求的？倒车时不能压线，中途停车超过2秒就扣分，必须一次停到位。对于新手来说，没有长期的练习想凭借正常的驾驶思路去达到考试要求的标准，确实有点难了。
所以你对驾驶越了解，在考试的时候反而压力越大。因为你考的是真实的驾驶能力。而想让新手在短期内练成和几十年老司机一样的水平确实难度不小。所以很多习惯思考的男同志在考驾照时总是感觉压力很大。
而女同志们就不同了，大部分女同志对机械、汽车原理并不感兴趣，她们基本上都是教练怎么教我就怎么做，教练让看参照物，那我就找参照物，然后看着参照物去操作，至于一通操作后车到底是怎么停进去的那不重要。
结果就是老老实实按教练的方法生搬硬套去看点、看参照物的，都能很快养成类似条件反射一样的技能，在考试的时候只要专心看参考点并且机械地打方向就行，这样反而容易心无杂念，更容易通过。而那些用正确方法凭自己的判断力去考试的学员反而更容易被规则所限制，以至于无法正常发挥自己本就不熟练但非常正确的驾驶方式。
但真拿了驾照后情况简直就是大反转，那些善于思考的学员，始终都是以一种正确的方式在开车，拿了驾照后有充足的练习机会，而且也没有奇葩规则的限制，因此他们的驾驶技术会有突飞猛进的提升。而那些只会看点找参照物的学员们由于并没有学到真正的驾驶方法和解决问题的技巧，找不到合适的参照物，因此在实际驾驶中几乎是寸步难行。
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