8月13日，乘联会发布了7月份汽车销量排行榜。从数据可以看出，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%。1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。
批发销量方面，7月狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。1-7月累计批发销量为1147.8万辆,同比下降12.6%。
车型方面：
轿车---7月份轿车销量74.9万辆，同比下降7.2%，环比下降15.5%；1-7月累计销量571.0万辆，同比下降8.3%。
SUV---7月份SUV销量64.4万辆，同比增长0.8%，环比下降15.2%；1-7月累计销量493.6万辆，同比下降7.3%。
MPV---7月份MPV销量9.2万辆，同比下降21.2%，环比下降23.5%；1-7月累计销量79.3万辆，同比下降19.6%。
新能源---7月份新能源狭义乘用车销量6.7万辆，同比下降3.8%，环比下降51.3%；1-7月累计销量63.5万辆，同比增长54.9%。
车企
企业方面，2019年7月乘用车生产企业销量前十排名依次为一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利汽车、一汽丰田、东风本田、上通五菱、广汽本田、广汽丰田。其中，7月乘用车企业销量第一的为一汽大众，销量达15.34万辆，同比增长3.4%。北京奔驰、东风本田、广汽丰田是本月销售增长率最高的前三厂商。
乘联会认为，由于国六实施前的清库存时间短，国五清库压力较大，因此6月的零售异常偏高，对7月的零售带来较大的透支效应。但实际上7月的汽车销量并不理想。
同时，乘联会表示，今年8月有22个工作日，是全年生产时间较长的月度，随着国六车型的公告目录和供应配套的逐步到位，8月产销回升潜力较大。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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