上次雷克萨斯LM碰撞后车门未能自动解锁的事情还没有搞清楚，紧接着近日一辆卡罗拉双擎碰撞后同样车门没有自动解锁的事情再次发生，不知道在这段破门的过程当中，车内等待救援的人是多么的绝望，而参与救援的人又是多么的无奈，当丰田看到这样的事故的时候，不知道丰田这个企业内心有没有一丝的愧疚感，上次雷克萨斯说官方会配合调查之后就再也没音了，这次卡罗拉双擎事件会不会是同样的结果呢？
或许我们说雷克萨斯LM一年也卖不出去多少辆，有可能是偶发事件，那卡罗拉双擎不能说卖的少吧，如果每辆碰撞之后车门都不能自动解锁，那车内人员一旦被困，就只能听天由命了吗？
其实很早之前某第三方媒体就已经做过卡罗拉和速腾的碰撞测试，碰撞之后卡罗拉就不能自动解锁，当时很多卡罗拉粉、丰田粉甚至是日系粉都不以为意，看到这次事故之后内心是否一凉呢？
任何一个人都不希望事故发生，大家不要抱有什么侥幸心理，事故没发生在自己身上叫概率，发生自己身上那就叫百分之百了。就退一万步讲我们自己买一辆安全性高的车难道不是对自己和对家人朋友的负责吗？为什么一定要去挑战概率呢？
雷克萨斯LM碰撞后车门没有自动解锁撞醒了一批雷克萨斯粉，这次卡罗拉双擎碰撞后车门同样没有自动解锁，那能撞醒卡罗拉粉吗？同样两次事件引起这么大波澜，会促进丰田的改进吗？
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