如果你手握30万，买新能源车到底谁最划算？
绝大多数人反应肯定是特斯拉modelY,但是最近的林志颖车祸事件也引起了很多争议，也让特斯拉这个品牌站在舆论的风口。难道这个价位的纯电SUV车型已经没得选择了吗?这个时候传统豪华品牌就站了出来,今天我们来聊聊奥迪Q4 e-tron。
车身侧面，奥迪Q4 e-tron车长4588mm、宽1865mm、高1626mm，轴距2765mm，定位紧凑型SUV。双腰线的设计充满了运动感，刀锋样式的轮毂造型，一看就是一台新能源车型。车门把手没有采用当下很流行的隐藏式设计，不过我个人还是很喜欢隐藏式的这种设计，看起来比较美观。
车尾的部分采用的是贯穿式的尾灯，如果你仔细看的话其实能发现它的尾灯还是分段点阵式的一个造型。最骚的是，奥迪Q4 e-tron提供四种数字化个性光效签名的矩阵式LED大灯组，以及拥有电流流动动态光效的水平贯穿式LED尾灯。顺带一提，最高配的车型的logo和铭牌颜色是黑色的，有一种黑化的感觉。
接下来我们来看看内饰，奥迪Q4 e-tron的内饰给我的第一感觉就是科技感还有豪华感。10.25英寸的液晶仪表盘、11.6英寸MMI触摸显示屏，还有触摸式的方向盘按键。值得一提的是显示屏向驾驶员一侧还有有轻微的倾斜，符合人体工程学设计的同时还拥有非常强的科技感。
奥迪Q4 e-tron还保留了很多实体按键，空调相关的操作全部都是实体按键。真皮材质包裹的方向盘，A8L Horch同款的门板豪华珩缝工艺、30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等配置，豪华感无处不在。
后排的乘坐空间确实是让我比较惊喜的，得益于它2760mm的长轴距以及对车厢内部设计的仔细考量，后排的腿部空间大概有两拳的距离，算得上是越级的体验。
从外观到内饰，奥迪Q4 e-tron除了熟悉的奥迪风格，那种来自豪华品牌的豪华感也保留了下来，在此基础上的科技感真的很加分。做工用料毋庸置疑，你是豪华品牌你就该有这种用料，这也符合你传统豪华品牌的身份。
动力方面，奥迪Q4 e-tron有后驱以及四驱两个版本，后驱版本电动机的最大马力为204Ps，这个版本的百公里加速成绩为8.8s，在智能BMS能量管理系统的精准管理下，能实现最高605km的续航里程（CLTC工况）。
四驱版本电动机的最大马力为313Ps，这个版本零百加速仅需6.8s，而续航里程为543km。官方称其直流快充功率高达100kW，理想状态下，可实现在10分钟内补能超100km，5%-80%充电仅需41分钟。那如果不是在理想的状态下呢？这个表现我觉得还有待考究。
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