十几年前，名爵这个英伦品牌进入中国市场，在当时，名爵凭借自己极具特色的“四眼”大灯组以及充满英伦风味的造型设计，给许多人留下了极深的印象，而MG7作为集成了名爵所有惊艳设计元素的车型，在当年也成功吸引到了许多的消费者为之买单。
不过由于产品质量方面的问题，彼时名爵MG7并没能实现“常青”，在2010年左右就退出了消费者的视野。
8月17日，时隔十二年之后，全新一代MG7正式亮相，并以名爵品牌高端车系“黑标”的名义宣告回归，新车完全抛弃了以往的英伦设计风格，转而全面向运动感靠拢。
在多次反复观摩了这台“黑标MG7”以后，小编深深地被这台车的“豪华设计”所折服，只能说全新一代MG7堪称是“集各大豪车之所长”，一台更比三台强，一起去看看吧。
全新MG7的前脸设计以动感为主，前脸80%的区域都被这块尺寸巨大的前格栅所占据，格栅的内部还镶嵌了星阵式的装饰；同时搭配上扁平锐利的灯组以及机盖处的隆起线条，运动感还算不错。
新车的侧面造型，如果我们把车头部分遮住不看，MG7的溜背造型与颇具力量感的后轮眉，赋予了整车较强的动感姿态，但加上车头部分之后，则可以明显看到MG7的车身比例严重失衡，极大程度地破坏了整车的美感。
而在仔细端详多遍之后，小编猛然惊觉，全新MG7的侧面线条怎么跟隔壁宾利家的欧陆GT如此相似？甚至连后翼子板的宽体设计都与欧陆GT保持了高度的一致！想到以后花小几十万就能开上“小欧陆GT”，小编激动地双手都开始了颤抖！
除此之外，MG7的轮毂样式也与奔驰AMG系列车型的轮毂保持了极高的相似，之前都说MG和AMG是异父异母的兄弟，现在我算是信了！
车尾部分，MG7的设计同样极为动感，肌肉线条圆润饱满，并运用了贯穿式尾灯以及大尺寸的双边四出尾喉设计，有着较强的视觉冲击力。
除去以上这些，MG7还罕见的配备了三段式电动尾翼！这个尾翼的造型相信帕拉梅拉Turbo/GTS车主看了一定会直呼内行！
单就这一套外观设计，MG7就集成了各大致命百万豪车的经典设计元素，这意味着消费者能够以国产车的价格体验到大几百万的设计，可以说买到就“赚大发”了！
内饰方面MG7依旧主打科技运动风，配有一块33英寸的一体式中控双连屏，除此之外还提供了Nappa真皮、14扬声器的BOSE音响、运动座椅等一系列科技、豪华配置，用料不可谓不足。
动力方面，根据MG官方给出的信息显示，MG7将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机将拥有192kW的最大功率以及405N·m的峰值扭矩，同时匹配9速自动变速箱，官方宣称的0-100km/h加速时间为6.5秒，NEDC工况下的油耗仅为6.2L/100km。
除此之外，MG7还将配备E-LSD（电子限滑差速器）、VGT可变截面涡轮增压技术以及mCDC智能可调电控悬架系统，这三项配置都能够为MG7的运动表现添砖加瓦。总而言之，单就配置以及参数来看，MG7的运动表现比起以往的MG车型将会有所提升。
写在最后
尽管MG7的售价尚未公布，但就其所搭载的配置以及网上的风声推测，MG7的实际售价大约会定在20万级。而回归MG7这台车本身，在外观上缝合了多款百万豪车的元素，勉强算得上是拉风，内饰设计中规中矩，动力表现以及运动配置算得上有所诚意，如果产品质量表现不像以往的名爵那么拉胯的话，那或许真的是买到赚到呢，对此大家是怎么看的呢？
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