前些日子,长安、华为、宁德时代三家行业巨头共同打造的,新一代智能电动汽车技术平台CHN首款车型——阿维塔11正式上市,新车定位于中大型纯电SUV,一共推出三款普通车型以及一款限量500台的阿维塔011限量版车型,价格区间为34.99万-60万元。
毫无疑问,作为三家行业巨头共同推出的新车,阿维塔11自亮相之日起,便吸引了诸多外界的目光,而随着新车正式上市,消费者也终于接收到了新车的价格、配置、动力等等核心信息,那么问题来了,作为今年最具热度且最为重磅的纯电新车,阿维塔11的实力到底如何呢?接下来,小编就跟大家一起聊一聊。
外观方面,作为一款中大型纯电SUV,阿维塔11采用了纯电车常见的封闭式前脸设计,而车头位置最为独特的,便是其造型犀利的分体式大灯组,有着不俗的视觉冲击力。
新车的车长达到了4880mm,搭配1601mm的车身高度以及溜背造型,营造出一种轿跑SUV的视觉观感,整车姿态还是颇为动感的,而在配上最大22英寸的花瓣式轮毂后,更有一种超跑SUV的既视感。
阿维塔11的车尾设计,同样是整车的亮点之一,其配备了可升降的扰流板,搭配上掀背造型以及细长的贯穿式尾灯组,进一步拉伸了车尾的视觉效果,从而减少了尾部的臃肿感。
将视线转向车内,个人觉得相比于造车新势力的同级别SUV,阿维塔11并没有盲目堆砌屏幕数量,过度强调车内的科技感,而是用大量的皮质包裹、金属饰板等等,以强化内饰的质感与豪华感。
配置部分,阿维塔11搭载了Harmony OS智能座舱,它由10.25英寸全液晶屏与10.25英寸副驾娱乐屏以及15.6英寸的悬浮式中控屏构成。鸿蒙车机的优势不必多说,流畅度、响应速度都是同级领先的,此外它还有本地化优势,即车机系统的交互逻辑、UI界面设计等等,相比于合资、豪华品牌竞品,会更加符合中国用户的使用习惯。
最后是辅助驾驶部分,新车全系标配AVATRUST超感系统及AVATRUTH超算系统,全车共有34颗智驾传感器,例如3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗高清摄像头,进而为AVATRANS智能领航系统提供软硬件支持,能够实现高速ICA智能巡航辅助、高速NCA智驾导航辅助以及智能泊车等等一系列的智能辅助驾驶功能。
动力方面,阿维塔11全系均采用了华为DriveOne双电机四驱系统,系统最大功率425kW,峰值扭矩650N·m,而根据电池组容量的不同,长续航车型电池容量90千瓦·时,续航里程(CLTC)达555公里,零百加速3.98秒;超长续航车型电池容量116千瓦·时,续航里程(CLTC)长达680公里,零百加速4.5秒。
在了解完阿维塔11的基本情况之后,小编也为大家整理了新车3个版本(除去限量版车型)车型的购买建议,大家可根据自身的用车需求进行参考。
阿维塔11长续航双电机版(入门版)
售价:34.99万元
推荐指数:★★★★
相信大家在看完上文关于阿维塔11的简单介绍之后,大抵可以明白阿维塔11这次全系标配的配置是很高的,这意味着即使是入门版本,它所搭载的配置、功能,对于普通消费者的日常用车而言,也是完全够用的。当然了,如果你对车辆配置有更高的要求,阿维塔官方也支持新车的后期选装。
阿维塔11长续航 双电机 奢享版(次顶配)
售价:36.99万元
推荐指数:★★★★★
相比于入门版车型,阿维塔11次顶配有着2万的差价,但这2万块的差价,小编私以为是完全值得的。首先,阿维塔11次顶配车型的NAPPA真皮材质的覆盖范围,远要比入门版车型来得多,例如方向盘、座椅等处;其次,RNC主动降噪、智能感应式电动门、前排座椅加热/通风等舒适性配置,也能够有效提升用户的驾乘质感与舒适性体验。
阿维塔11超长续航 双电机 奢享版(顶配)
售价:40.99万元
推荐指数:★★★★
首先给大家说说阿维塔11的顶配车型与次顶配版本的4万块差价体现在哪,首先是更大的电池组(116千瓦·时)与更长的续航里程(CLTC工况下680km),再者就是它所搭载的22英寸轮毂与BREMBO四活塞卡钳,在车辆制动性能上有一定提升。简单来说,如果你对车辆续航水平有更高的要求,那么就只能选择售价高达40.99万元的顶配车型了,又或者是售价高达60万元的限量版车型阿维塔011。
至于顶配车型的22英寸轮毂以及BREMBO四活塞卡钳,入门版/次顶配车型均可通过选装获得,所以就没必要硬上顶配车型了,所以说,这4万的差价完全划不来。
写在最后
总的来说,阿维塔11作为长安、华为、宁德时代三家行业巨头联手打造的高端纯电SUV,在产品力部分确实能打,同时入门及高配的产品策略,也确实能够吸引到消费者的目光,而在分析过后,小编认为阿维塔11的中配版本或许是最值得购买的版本,因为顶配车型除了续航更长以外,确实是差点意思。
最后,作为消费者的你们,觉得阿维塔11这次的价格区间合理吗,如果是你们来选,又会选择哪个版本车型呢?
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