眼下，成都国际车展俨然成为了汽车行业内第一盛事，不仅前来观展的车迷络绎不绝，圈内头条更是被车展话题牢牢霸占，隐隐约约有种车圈提前过年的气氛。

而纵观本次车展，其实有一个特点十分鲜明，那就是“新能源”含量极高，新能源车型几乎遍布各个细分领域，新能源电轿、新能源SUV、新能源MPV、新能源越野车等尽数到场，掀起了一浪又一浪的新能源热潮。

在这之中，新能源SUV的逛展人群尤其热情，几个高热度展位基本都是围满人的状态，今天我们就来看看这些新能源SUV有啥圈粉绝招。

Chapter 1：纯电SUV

一句话点评：强手扎堆，续航补能拼本领

今年好像迎来了纯电SUV的爆发年，不少新势力车企都开始选择在这一领域集中发力，车展上的明星车型也属实不少，而对于纯电车来说，什么才是抢占市场的“大王牌”？续航补能的本事。

先看小鹏G9，刚刚官宣开订，正处于产品力释放阶段，几天前的一场小鹏超级补能发布会让不少车迷见识到了“鹏系”实力。

首先，小鹏G9续航高达702km，在车圈属于妥妥的第一梯队，基本达到了一款燃油车的续航能力。

在此基础上，小鹏G9还拥有超快充的能力。

顾名思义，超快充就是比快充还要“超一步”，通过为车辆电池配备高电压大电流的充电方案提升充电功率，以及加持最高可实现480kw/670A充电能力的新一代的S4超充桩，最大程度发挥800V高压快充的能力，达成充电5分钟，续航200km+的极速补能效率，满足用户“充电越快越好”的用车需求，就像逛展车迷说的，拥有高续航和超快充的小鹏G9真正实现了0续航焦虑。

前几个月刚上市的蔚来ES7也是本次车展的亮点车型之一，当时李斌一句“50万中大型SUV天花板”迅速为ES7打响知名度，作为新势力SUV军团首个亮相的车型，蔚来ES7无论是知名度还是认可度都相当不错。

蔚来ES7的续航能力分为485km、575km、620km、930km共四个档位，上线和下线之间的差距还是蛮大的，但好在就算是最短的485km也基本能够满足城市生活的日常出行需求，续航表现还不错。

补能方面，蔚来ES7和蔚来家族其他车型一样有快充和换电两个方式，其中，换电是蔚来主要推崇的补能方式，7-8分钟就能让汽车满血复活，确实效率无敌。

但有一点也让人有些操心，那就是新旧电池的问题，有车主指出，如果买的是新车去换电，换到一块旧电池，耐用性和寿命都会短很多，那岂不是有些不值当？确实，这也是换电方式最让人不放心的部分。

Chapter 2：增程式SUV

一句话点评：强势入局，理想垄断格局或破功？

增程式汽车一直都默认是理想的地盘，此次车展，上市不久且即将进入交付阶段的理想L9也吸引了不少人的目光，作为继理想ONE之后的奶爸神车第二代，理想L9内含的家族特色尤其鲜明，无论是超大的车内空间，前后六座的座舱设计，第二排配备小桌板的巧思，还是五屏联动的豪横效果，内置“温奶器”的设定以及小腿托的良心细节，都是为家庭用户量身定制。

不仅如此，理想L9的续航里程也很高，综合续航1315km，纯电续航215km，基本没有任何续航焦虑，而且还能get纯电车的静谧柔顺驾驶体验，怪不得理想L9成为很多家庭车主的心头爱。

与理想L9相比，岚图FREE增程版好像没有那么多的家庭质感，整体偏向年轻化，比如在成都车展人气颇高的这款绿色岚图FREE，外观线条流畅，且前脸颇显霸气，配合潮流绿色，整体时尚运动感极强，这样看来，岚图FREE增程版和理想L9虽同为增程，但主攻领域还是有所差别的。

岚图FREE增程版的续航能力同样出色，NEDC综合续航里程为860km，纯电续航里程不低于140km，增程版的优势可谓体现得淋漓尽致。

说到增程式，虽然优点是续航里程，但与之而来的用油成本我们也不能忽略，眼下油价虽有所下落，但95号汽油单价还是逼近9元/L，增程式汽车亏电后的油耗可不比燃油车低，所以大家准备买增程式，建议还是把成本这块考虑进去。

以上只是成都车展上新能源SUV阵容中的一小部分，还有关注度极高的智己LS7、科幻风十足的高合 Hiphi Z、传统豪华转型新能源之光奔驰EQE等等，都是非常值得一看的SUV，如果你正准备买一台新能源SUV的话，建议现场来选一选！