尽管XT5和XT6刚上市不久，但最近又有关于它的消息出来了，这次的消息是关于发动机的。
最近，在工信部323批新车公示中出现了XT5和XT6的申报信息。从申报信息中，我们发现XT5和XT6在外观上并没有什么调整，但是在发动机参数方面发生了变化。
XT5和XT6都新换装了2.0T发动机，虽然代号还是LSY，具体参数变化如下：
主要表现是最大马力下调了，现款车型最大马力是241马力，而工信部最新申报车型最大马力则调为了237马力。
别看马力降低了，但新车型更加省油了。XT5 28T两驱车型申报油耗为百公里7.3升，现款车型为百公里7.5升，四驱版本申报油耗是7.8L，现款车型为7.9升，降低了0.1L。
XT6 28T两驱车型申报油耗百公里7.6L，现款车型为7.8L，四驱版车型百公里油耗为8.1L，现款车型为8.2升。
写在最后：
众所周知，凯迪拉克2.0T发动机一个重要特点就是主打闭缸技术，非常强调燃油经济性。而XT5和XT6上市时间不长，就对发动机做出了调整，虽然效果不是很显著，但是我们可以看出凯迪拉克为降低油耗做出的努力，而且非常具有针对性。
从销量来看，2019年上半年，凯迪拉克已经坐稳了二线豪华品牌头部的位置，市场表现相当出色。
套用一句大家常说的话，世界上最可怕的不是有那么多人比你优秀，而是那些优秀的人还比你更加努力。
凯迪拉克正是如此，这样的竞争对手谁看着不怕呢？
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