上汽通用别克昂扬Envista将于9月23日正式上市。新车提供了普通版与GS版两种车型，外观均使用了全新的设计语言，内饰更是配备了双联屏。动力将搭载1.5T配合CVT变速箱的动力总成，工况下综合百公里油耗仅需6.5L，预售价15万起。
新车的前脸采用了别克家族的最新设计，风格也更加偏向年轻运动化。该车的前包围尺寸巨大，机盖采用了嵌入式设计，前方是一个比较宽的封闭造型，中间带有别克的LOGO，两侧为修长的LED分体式大灯组，内部均由灯带和透镜组成，再下方则是它的进气格栅，配合两侧类似“獠牙”状的镀铬饰条，而且，在格栅的有上方还带有“GS”的专属标识。
车身侧面，新车采用了轿跑SUV的造型，从B柱开始溜背的设计使车身极具运动氛围。车窗的上下线条交汇于车尾，D柱位置还设有一块熏黑饰板作为点缀，配合着分段式腰线和18英寸的熏黑轮毂以及红色卡钳，也进一步表明了未来它更多的将面对年轻用户。车身的长宽高尺寸分别为4638mm*1816mm*1565mm，轴距2700mm，属于紧凑型SUV。
车辆尾部，新车的车尾造型对比车头就要低调很多了，但依旧处处透露着运动感，比如车顶设有一个小巧的扰流板，在后备箱末端也同样有个小鸭尾与之呼应。新车的尾灯也是采用了分体式设计，分别处在正常的尾部中间位置和后包围的两侧，后包围中间是一大块熏黑饰板，并且牌照位也设立在内。之所以没有看到它的排气，是因为这台车采用了隐藏式设计，位于后包围下方。
内饰方面，这台车配备了一块由全液晶仪表和中控大屏组成的双联屏，两块屏幕的尺寸也都是10.25英寸，这种对称的设计是最耐看的，在视觉上也形成了倒梯形的结构，并且内置有别克“eConnect”智能互联系统，支持百度智能语音控制、CarPlay、360全景影像。也就是说，这台车的内饰与自家经典车型相差不大，只是在细节处做出了一些小改变，配色也更加倾向年轻人，用料还是一如既往的那几样。
新车在前排座椅中间隔断的前方还配备了手机无线充电，可以让驾驶者更安心方便的开车，远离开车找线的危险行为。
动力方面，别克昂扬Envista将搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为132kw。传动匹配CVT无级变速箱，官方公布的百公里加速时间仅7.9秒。
总结：新车的外观造型更符合当代消费者的审美，而且现在国内汽车的主力消费人群也正是年轻人，所以别克抹去以往沉稳的设计，破圈式的全面向运动、科技方面发展。而昂扬的到来，也必定会提升别克在轿跑SUV市场中的销量。
你不要去看探险者，否则直接损失大几十万！#全新福特探险者 #公路之王 #懂车的人都选探险者 #全球拖挂专家
近日，2024“守护健康，共创未来”健康汽车暨室内环境空气管理创新论坛在广州成功举办。东风奕派eπ007在中国汽车健康指数（C-AHI）三大评价维度中均获得五星评级，获颁2024年
许靖韵和她的「星」朋友，带你玩转香港
去野外吃火锅，有电省油还快乐捷途山海T2四驱版穿越之旅(下)
冬日来临时，除了热腾腾的火锅和串串，我相信只有冬日暖阳才能够让老成都人的意识觉醒，而这一次我开着沃尔沃XC40一起去感受这一美好时光，松弛与自由好像也并没有想象中那么难～
为什么车评人都不推荐汉兰达？实测表现，汉兰达真不是锐界L的对手！
20万级新能源MPV，荣威iMAX8 DMH和传祺E8 PHEV，您会怎么选?
老君山雪后的美，是那种你亲眼见了才会相信的震撼，从山脚一路开上去，越接近山顶越觉得像误入了仙境，山林里玉树琼花，路旁的白雪反射着阳光，眼睛里全是干净透亮的美感。登顶的时候，风景直接
爱好多也不是我的错啊…爱好多也不是我的错啊…
在云南个旧的城建圈,有一位95后的乘龙“老司机”——张季云,年仅27岁的他已经是拥有5年驾龄的老手。他对乘龙品牌情有独钟,至今已经购买了4辆乘龙M3。当人们好奇的问他为何如此专一地
秋哥是我们《欣哲频道》的制片总监，剪辑过无数超跑赛车的精彩视频。在试完AMG A45S之后，秋哥有些真实感受想要分享。
近日，国内某地发生了一起令人痛心的悲剧：一名儿童在地下车库玩耍时，不幸被车辆碾压身亡。这不仅仅是个人家庭的痛楚，更是对社会交通安全意识的深刻拷问。老生常谈的“注意安全”，在日常生活
在快递运输这个与时间赛跑的行业中，每一分每一秒都尤为宝贵。鲁师傅，一个在运输行业摸爬滚打16年的“老兵”，他的故事，或许就是无数快递运输人的缩影。从青涩的高中毕业生到如今拥有1
全新纵置双电机混联架构Hi4-Z，为坦克500 Hi4-Z树立了泛越野的高标准，主打的就是一个高续航、高能效和高性能，适配更多的用车场景。
《天地辽阔》即将上映，值得一看的户外电影！
文 | 沪上聪少 编辑 | 小丸子独裁性格要不得，心胸狭隘要不得，要得容得下媒体说话，而不是让王某某这样的听话小老弟，动不动给媒体发什么“好自为之”！重用什么样的人，一个企业的价值
【2024年12月5日】2024年汽车之家新能源超级测试“有用的冬测”活动圆满收官。五菱星光S以144%、86.9%纯电续航达成率分别荣获低温区(气温5℃~15℃)插混车型组第一名
小子，你这什么车啊？跑得快又省油，还这么能“装”！
京公网安备 11010102004670号