​长安申请注册蔷薇电池商标；浙江理想汽车申请注销

长安申请注册蔷薇电池商标

近日，据天眼查App显示，重庆长安汽车股份有限公司已于日前申请注册多项“蔷薇”电池相关商标，所以，业内猜测，长安新能源将自造电池。
对此，长安汽车内部人士表示，目前暂未有相关消息，注册商标属于正常的储备工作。

岚图FREE超长续航版将上市

日前，有消息称，岚图FREE超长续航版将在今晚上市，新车将延续现款车型的设计风格，并针对动力系统、电池系统进行升级。

作为参考，目前岚图FREE有增程式车型和纯电动车型，增程式车型NEDC纯电续航里程为140km，纯电两驱车型NEDC续航里程为505km，四驱车型NEDC续航里程为475km。

摩卡DHT-PHEV激光雷达版计划9月量产

日前，有消息称，首款搭载大规模量产城市NOH车型—摩卡DHT-PHEV激光雷达版计划9月量产，年内发售。

据悉，该车采用“重感知、大算力、轻地图”技术路径，打通“高速+城市”智能辅助驾驶的全场景覆盖。

具体来看：

-新车搭载2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗百万级像素高清摄像头等31个感知组件，

-拥有全栈自研的重感知方案

-搭载首发5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000方案

-360 TOPS大算力

-搭载长续航智能DHT

-百公里馈电油耗低至5.55L

-搭载EV和PHEV两种动力模式

-最大功率355kW

-最大扭矩762Nm

-零百加速仅4.8s

-七种驾驶模式可选

-泊车支持平行/垂直/斜向三种车位。

蔚来手机将走高端路线

近日，有博主爆料称，"确定了，蔚来手机明年会发，明年年底前就能到手，走高端路线。说法是，原本今年年底前就能发，但还是要有点追求，所以等明年。"

据悉，在此前蔚来CEO李斌曾透露，蔚来手机的事正在推进，每年就开发一款手机，像苹果一样。

此外，还有消息称，目前蔚来手机团队已超过了300人，员工背景包括 OPPO、美图和华为等。

浙江理想汽车有限公司申请注销

日前，浙江理想汽车有限公司新增简易注销公告，公告期从9月5日至9月24日。据悉，该公司成立于2020年11月，法定代表人为理想总裁沈亚楠。
而近日，沈亚楠被曝出在2个交易日内连续减持套现理想股票，超过9000万。关于套现，相关人员回应称，浙江理想汽车有限公司并未实际运营，而沈亚楠抛售股票属于个人原因。

特斯拉将暂停在德国生产电池

近日，据外媒报道称，特拉斯暂停了其在德国生产电池的计划，因为该公司正在考虑在美建厂，从而获得美国电动汽车和电池制造税收抵免的资格。
有知情人士透漏，特斯拉一直在努力生产自己的电池，已经讨论了将原计划用于柏林工厂的电池制造设备运往美国。根据美国8月签署的《降低通货膨胀法案》，在美国国内生产更多的电池可以获得额外税收减免。
据分析，该法案提供的生产税减免可以抵消三分之一以上的电动车电池组成本。

雷军卸任小米电子软件董事长

近日，天星数科关联公司北京小米电子软件技术有限公司发生工商变更，雷军卸任董事长，林斌卸任董事，洪锋卸任法定代表人、董事、经理，新增岳凯为法定代表人、执行董事、经理。

据了解，该公司成立于2014年7月，注册资本约20.71亿元人民币，由雷军和洪锋分别持股90%、10%。

有网友分析称，此次卸任估计会把更多的精力投放在小米汽车上。

10月1日起私家车年检周期调整

近日，公安部交通管理局发布称，自2022年10月1日起，进一步放宽私家车检验周期，具体来看：

1、对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。

2、对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

特斯拉在美再遭起诉

近日，有消息称，特斯拉公司在一项集体诉讼中被起诉，理由是其对自动驾驶进行虚假宣传。目前，美国加州北区地方法院已经受理这起诉讼。

起诉书表示，特斯拉自2016年以来明知其自动驾驶技术并不成熟，却仍宣称其可以正常使用，这同时还使得其车辆存在安全隐患。

原告方认为，特斯拉的这项举动目的在于吸引投资，避免破产，增加销量。

海信与蔚来签署合作协议

日前，海信与蔚来签署全面战略合作框架协议，双方将在新能源汽车产业相关领域（包括车用空调、整车热管理系统、智能交通、车路协同、新型显示及多媒体技术产品等）、海外市场拓展、家电产品集采等领域开展多产业、全方位的战略合作。
未来，双方还将在智慧城市、智慧社区、智慧家庭、显示、大数据、人工智能、自动驾驶等相关产业方面将不断拓展深度合作。

小米申请专利可更准确识别红绿灯

近日，小米汽车申请的“交通灯状态识别方法、装置、车辆及存储介质”专利公布，本专利能够有效提升交通灯状态识别结果的准确性，降低无人驾驶车辆违反交规行驶的概率。

据悉，本公开涉及自动驾驶领域，识别方法为：

-通过车辆上的图像采集装置采集预设时长内的多帧交通灯状态图像；

-根据图像确定预设时长内前方交通灯的状态时序信息，根据状态时序信息、当前时刻的目标交通灯图像和前方车辆的行驶状态信息确定当前的目标交通灯状态。