汽车电气化时代的到来,给了我们自主品牌弯道超车的机会,比亚迪和奇瑞等品牌不仅在国内畅销,还走出了国门销往了世界。在国内销量一直不错的广汽埃安也有了大动作,先是发布了全新的品牌LOGO,又亮相并开启预售其首款超级跑车Hyper SSR,预售价为128.6-168.6万,预计会在2023年10月正式开始向用户交付。
尺寸方面,新车的长宽高为4538mm/1988mm/1238mm,这样的车身尺寸使得整车呈现出宽、扁和低趴的姿态,极具运动感。
Hyper SSR不仅仅是一款超跑,同时也是一款电动车,因此采用的是更为扁平化的设计理念,当然极具空气动力学元素的的前包围大开口更不能少,整车看上去可谓运动感十足。新车的前脸造型十分的紧凑,加上两侧造型犀利狭长的大灯组成的L形设计,让整车还多了几分独有的霸气感。
车身侧面,新车的线条流畅连贯,全自动的蝶翼门开合造型加上轮腔气流通道的造型,使得整车造型更加饱满,也将整车超跑的感觉展现得淋漓尽致。尾灯为半贯穿式的造型,搭配上动感十足的可升降电动尾翼以及后包围上的扩散器装置,让整车充满强烈的运动气息。
内饰方面,新车的内饰设计得十分简洁,但是整体上极具立体感,有种机械的感觉。车内采用电光渐变色,材质上为3D立体编织,视觉上极具个性。车内配备了14.6英寸悬浮式中控大屏和高位8.8英寸液晶仪表盘,加上拥有碳纤维材质的六边形运动型方向盘,让车内拥有强烈的科技感。
动力方面,新车搭载的是埃安自研的两挡四合一高性能电机,最大功率1225马力,峰值扭矩达到了12000牛·米,百公里加速时间仅为1.9秒。
写在最后:燃油车时代由于技术等多方面的原因,自主品牌难以制造出一款真正属于国人的超跑。汽车电动化时代的到来,所有的车企都处于同样的起跑线,让我们也终于可以弯道超车。Hyper SSR可以实现百分之百自主设计、自主研发、自主智造,打造出完全属于国人的超跑。
在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下,大众汽车积极布局,推出了 ID. EVO 概念车,进一步展现了大众汽车“在中国,为中国”的战略深化。
欧拉
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