长安马自达NO.弯 人马一体弯道挑战暨全系媒体试驾会激擎开启

探索创新技术，呈现五季精彩

从2014年开办至今，长安马自达五季「创驰蓝天实验室」以展现创新技术，普及操控乐趣为出发点，让无数中国用户和粉丝、车迷领略到马自达「创驰蓝天」技术的科技魅力和匠心巧思。时至今日，「创驰蓝天」实验室IP已成为长安马自达标签化的品牌和产品体验平台。在此过程中，多个权威媒体全力钻研幽微精深、浩瀚博大的马自达技术领域，打造出多个深入浅出、精彩纷呈、趣味盎然的技术解读案例。长安马自达笃信，每一季「创驰蓝天」实验室的意义不仅是对创新技术的探索，更是在探索过程中发现初心，收获成长，并为实现绿色可持续的世界而做出的努力。

从容驾驭入胜，前路从此NO.弯

作为「创驰蓝天实验室」第五季的预演，本次试驾会，长安马自达旗下最富竞争力的传统动力和纯电动力车型悉数登场。今年，新MAZDA CX-5、次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版相继焕新上市，产品价值竞争力进一步提升。未来，长安马自达将持续导入搭载马自达最新设计和技术的混合动力与纯电架构平台，为实现「碳中和」目标做充分准备。

驰骋在山峦秀美的崇左，满目青川绿水中，愈发凸显「魂动」设计理念的光影变幻与优雅动感。犀利的马自达标识之翼与前后呼应的日间行车灯，与旖旎的自然风光融汇成一幅绝美画卷。无论是九曲十八弯的盘山公路，还是畅行无阻的高速公路，马自达车型酣畅丝滑的动力输出、精准从容的攻弯操控、安全安心的主被动防护，无不为驾乘者提供了愉悦、稳定、舒适的旅途体验。

在崇左得天独厚的弯道试驾中，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版所搭载的马自达创新技术「i-DM人马一体驾驶评价系统」大放异彩。为了让驾乘者感受、掌握具像化、可视化的「人马一体」驾乘愉悦，「i-DM人马一体驾驶评价系统」应运而生。该系统通过软件评分以及驾驶等级的划分，能够让驾驶者直观看到自身操作和车辆反馈，进而可以在系统的不断提示下，提升自身尤其在弯道路况中的驾驶技术和车内成员的舒适感与燃油经济性。

此次试驾活动中，长安马自达特别搭建了「驾趣空间」平台，参与者可以将自己在「i-DM人马一体驾驶评价系统」的检测分数上传至平台，赢取不同等级的荣誉称号。在弯道挑战任务的试炼下，「i-DM人马一体驾驶评价系统」智能化的“培训”模式，配合「GVC PLUS加速度矢量控制系统加强版」的精妙控制，以及操控功力深厚的创驰蓝天高刚性、轻量化的底盘，可以让驾驶者从“初出茅庐的潜力股”不断试炼升级为“驾轻就熟老司机”，甚至是“罕有敌手弯道王”。做到前路NO.弯，凭借的不仅是过硬的驾驶技巧，还有车辆卓越的操控性能。

顶级安全护航，主被动皆感动

如果说超越同级的操控性能是马自达最为鲜明的品牌标签，全球顶级的安全性能则是承载其驾乘愉悦的核心基石。从北美IIHS碰撞测试，到欧洲E-NCAP，从澳洲A-NCAP到国内的中保研C-IASI安全指数和C-NCAP，马自达全球化车型和国产化车型均以优异的成绩获得相关机构的认可。无论是弯道挑战，还是高速驰骋，马自达全系车型的主被动安全性能均能带给驾乘者安心与感动的护航体验。

以次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版为例，得益于马自达全新世代创驰蓝天车辆构造技术，其拥有全新设计的发动机舱缓冲机构以及更简洁的车底加强梁。A柱采用马自达全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，给予前舱强力防护。而车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，比例位于同级别第一。此外车内全部采用了符合美国IHSS碰撞试验五星要求的大型气囊，并且全系车型标配膝部气囊、DRS7安全气囊系统，在意外碰撞中可以最大幅度保护车内乘客的安全。

尽管目之所及皆是盘旋而上的险峻山路，但只要握好方向盘，新MAZDA CX-5就能带你安心前行。新MAZDA CX-5自今年上市以来，安全性能的进化尤为瞩目。倒车影像和倒车雷达成为全系标配，所搭载的升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，集成了MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、360度全景影像、LAS车道保持辅助系统等多项主动安全配置。此外i-ACTIV AWD智能四驱系统追加Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统，面对崎岖山路，亦能从容脱困。

当出行成为渴望，驾驶亦是对生活半径的勇敢探索。无论是远途自驾，还是近郊露营，长安马自达全系车型中总有一款适合你的生活方式解决方案。从容掌控生活中的弯道，让弯道变成自我超越的乐趣，这就是马自达带给每一位驾乘者的独特愉悦。璀璨星空，悦马共行！即将到来的十一长假，长安马自达将以省心的购车政策、安全安心的产品、贴心的服务回馈广大新老用户。