9月27日，AION Y Plus正式上市，新车进行了85项升级，推出510km、610km两个续航版本共计6款车型，补贴后的官方指导价为13.98-17.98万元，10月开始交付。
外观方面，新车采用了天空之城百变造型设计理念，车长增加了125mm，升级了天使之翼前大灯，并新增“小确杏”外观色、“零蕉绿”内饰主题，共计10款外观、5种内饰和2种轮毂可供搭配。
内饰方面，新车营造了简约的科技风格，配备智驾一体式怀挡、光束氛围灯、双手机收纳，车门和仪表板等多处采用软质材料进行包覆。
空间方面，新车轴距长达2750mm，拥有灵活的空间改造潜质，适用于多种使用场景，可以满足用户的个性化潮玩偏好。
值得一提的是，新车拥有基于ADiGO SPACE的智能座舱，内置千余款游戏，配备了基于海量原版高清MV及Tony Bongiovi音响，新增32色律动光束氛围灯，可以沉浸式K歌。
而且，新车的续航里程长达610km，具备220V对外放电功能，前排座椅放倒秒变1.8m大床，野外露营体验更舒适。此外，新车还配备了全场景一键遥控泊车、智能540°全景影像等科技配置。
目前，AION Y月销过万已成常态，稳居15万级纯电SUV销冠。随着智能生态第二工厂即将竣工投产，埃安设计产能从20万翻倍至40万，打破产能束缚，加上AION Y Plus的上市，预计未来将继续领跑市场。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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