拥有一颗狂“豹”的心，跑得快吃得少

拥有一颗狂“豹”的心，跑得快吃得少

在电气化时代的大背景下，国内各大传统汽车品牌纷纷开启了对燃油车的转型之路，而混动技术成为行业内最火热的话题之一。现阶段，中国汽车品牌所推出的混动系统有长城柠檬 DHT、奇瑞鲲鹏 DHT、比亚迪 DM-i、吉利雷神 Hi·X、长安蓝鲸 iDD、上汽第二代 EDU、传祺钜浪混动 GMC 2.0、理想增程式混动等，每个品牌的技术方案都略有不同。

前段时间，在 2022 年成都车展上广汽传祺亮相了影豹混动版，新车搭载广汽自主研发的 GMC2.0 混动系统，这套系统目前可以实现三种运行模式：纯电、串联、并联。GMC2.0 混动系统作为广汽传祺的另条路线，成功把大家的目光聚焦在这套混动系统身上，它是目前国内首家拥有双混动技术路线，即近水楼台先得月的丰田 THS 系统和自力更生的 GMC 系统，两种系统在市场中互成掎角之势，非常能打。

当然，作为用户的我们，只需要去感受踩油门带来的 " 爽 " 感，不需要太过在意系统的运作细节。那么，接下来就跟着我一起看看这套混动系统会有怎样的实际表现。

首先，我们先来回顾一下静态表现。我试驾的这一台是广汽传祺的工程试装车，并不是最终的量产状态，所以无论是静态与动态的内容均仅供参考，最终的信息以量产版本为准。

影豹混动版与燃油版影豹在外观上保持了一致的设计，依旧采用机甲感十足的六边形格栅，和双田一样，混合动力车型在 logo 内部加上蓝色光晕，影豹混动也采用了这样的设计来表明身份，包括车头和车尾的两个 logo。另外，中网边上的字母，也从燃油版的 " S " 变成了 H。与燃油版黑黄撞色不同的是，影豹的混动采用科技白蓝作为搭配，对于我一个女性用户来说，这个配色看起来很清新，让人眼前一亮。

溜背设计的车身造型为影豹带来很强的运动感，沿用年轻人喜爱的风格。值得一提的是，我试驾的这款影豹混动版采用玻璃车顶，从后尾窗延伸到车顶中央，这和特斯拉有着相同的设计。而尾部设计模仿超跑的扩散器以及四出排气，虽说混动版的排气没有激情澎湃的声浪，但在造型上运动性十分突出。

内饰仍然与燃油版保持高度相似，双联屏、贯通式出风口。对于智能 " 白痴 " 的我来说，中控台保留较多的物理按键，使用起来很顺手。三辐式方向盘设计简约，两侧按键布局合理，能够实现盲操，整体的设计兼顾时尚和实用。与燃油版有所不同的是，混动版在内饰采用了浅蓝色的专属配色，与燃油版的红黑配色相比，这个配色就如看到 " 小鲜肉 " 般干净清爽，并与车身颜色相呼应。

此次试驾的广汽传祺影豹混动版，当前的混动系统还在调试状态，所以今天我主要是负责感受下这套混动系统。这套混动系统有三种模式，分别为经济、正常和运动。今天试驾的道路以城市道路为主，三种模式我都有去体验。这三种模式下，车辆的起步相当轻快，油门非常灵敏，即使是经济模式下，在起步的时候，动力是随叫随到，十分有力。在实现超车的时候，一脚油门下去，感觉就像能在 7s 左右完成零百加速一样，一下子 " 窜 " 到了前面。

而来到城市快速路，切换到运动模式后，由于我没掌控好踩油门的力度，深踩了一下油门，车子就如 " 脱缰的野马 "，一瞬间 " 跑 " 了出去，幸亏道路上的车辆比较少。相较于经济模式的起步，运动模式下的起步非常迅猛，发动机和电机同时并联驱动，推背感相当足，整套系统的动力水平相当于 2.0T 发动机。在整个提速的过程中，我并没有感受到变速箱的存在感，整个过程平顺、快速，就好像在开纯电车一样。

官方称 0-60km/h 加速时间仅需 3.4 秒，综合功率可达 175kw。由于这次试驾条件和场地有限，无法准确测试到实际的加速时间。但从实际感受来看，影豹混动版的动力性能确实不容小觑。这源自于它身上的广汽传祺钜浪混动 2.0 技术，整套动力系统由 2.0ATK 阿特金森发动机 + GMC2.0 机电耦合系统组成。

一方面，2.0ATK 发动机热效率达 42.1%，搭配 GMC2.0 机电耦合系统，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出；另一方面，2.1kwh 的三元锂电池采用冷媒直冷技术，空调冷媒直接通入电池内部实现直接冷却，效率高、成本低。同时，这块电池 10 秒峰值放电功率达到 70kW，配合动力系统，提供更优秀的加速性能。该系统的发动机最大功率 105kw，最大扭矩 180N·m；电机最大功率 134kw，最大扭矩 300N·m；系统综合功率可达 175kw ( 约 238Ps )

除此之外，这套系统的静谧型也挺不错的，在高转速的时候依旧安静且平稳，虽然可以听到发动机高速运转的声音，但是并不会觉得吵闹。

总体来看，这套 2.0ATK+GMC2.0 混动系统已经有较高的完成度了，剩下的只需要做些微调就能有比较出色的驾驶体感，我也很期待它在量产车上的表现。

影豹燃油版去年 8 月上市后，成功引爆自主运动轿车市场，成为年轻人 Dream Car。广汽传祺同时响应广大用户对混动版需求的呼声，影豹混动版，预计将于 10 月正式上市，满足年轻人对人生第一台车的更多期待。这也可以看出，广汽传祺对用户有求必应。影豹混动的面世，将丰富影豹家族产品矩阵和形象，也将为传祺打开混动家轿市场。官方表示，影豹混动版的售价并不会比燃油版高出很多，这也给用户带来一定的 " 安全感 "。若售价的价格 " 漂亮 " 的话，相信面对本田思域 / 型格 e:HEV 和丰田雷凌 / 卡罗拉双擎这几款车型都不带 " 怕 " 的，甚至会吸引到更多用户，一起期待下广汽传祺影豹混动版的表现。