10月7日消息,日前,本田正式公布了其首款纯电动SUV车型——本田Prologue,此前新车已做了多次的预热,据了解,新车将由洛杉矶本田工作室设计,并基于通用汽车奥特能平台打造,新车将于2024年登陆北美市场。
和Passport不同的是,这是一款纯电动SUV,基于通用汽车公司开发的Ultium平台打造,共享驱动和电池管理系统。同平台的还有凯迪拉克Lyriq,雪佛兰Blazer EV等。
(图为本田Passport)
外观方面,本田Prologue采用本田一贯的越野的粗犷设计,车身涂有品牌独家的北岸珍珠白。大灯和本田现在大多数燃油车的造型类似,不过没有传统的中网设计,因为这是一款纯电动车型。官图上的车型配备了21英寸轮圈,有6个螺栓,和Blazer和Lyriq一样。前头造型规整低趴,颇有运动感。
车身尺寸方面,为了比较,新CR-V的轴距为2,701mm,Passport的轴距为2,820mm。不用说,更长的轴距能带来更好的后排腿部空间。本田说Prologue的车长为4,877mm,宽度为1,989mm,高度为1,643mm,轴距为3,094mm。这几乎与全尺寸的宝马X7相同,和雪佛兰开拓者电动车的轴距长度完全相同,当然这不是巧合。
颜色方面,设计采用的是山峦之上微微染雪,Prologue 将带来独特的“北岸珍珠”色,灵感来自加利福尼亚太浩湖附近的自然美景和颜色。本田表示新车视觉效果搭配木炭和浅灰色的内饰可以显得十分简洁。车身的腰线和较低的侧面轮廓是典型的本田设计特征。车顶似乎向后方倾斜,使人想起开拓者EV。驾驶员侧前挡泥板上有一个充电端口,而最底部的挡泥板上则采用塑料包层。同时,标配的是21英寸车轮。据悉,该车也将采用e:系列徽章。
内饰上,采用与本田CR-V和Civic相似的中控,配备11英寸液晶仪表盘。在中控台上,有一个11.3英寸的中控触摸屏幕,用于信息娱乐系统。空间出风口和本田思域不同,采用较为传统的设计,中控屏下方是一组物理按钮,用于空调控制系统,而中控台区域没有看到传统的挡把等装置。座椅似乎采用织布和仿皮包裹,缝线较为规整,座椅舒适度应该不错。
目前官方没有透露动力方面的消息,预计未来会提供单电机版的两驱车型和双电机版本的四驱车型。本田计划到2030年在全球推出30款新的电动汽车,其中2024年投放Prologue,2026年推出本田独立研发的车型,到2027年还会与通用共同开发一系列的经济型电动车。
新车采用了2+3五座布局,主驾驶带座椅记忆。
不过本田尚未公布新车的动力配置,但本田同时也表示,新车将会支持全轮驱动。考虑到它所采用的奥特能平台,预计会与雪佛兰Blaer EV采用相似的双电机配置,作为参考,Blazer EV提供了大约400km的续航里程。
钛7的推出,钛系列的迅速上量,已然能够证明一切。
过去几年理想、问界的成功,让很多品牌产生了“我也能行”的幻觉。
带大电池的增程SUV,还有后轮转向,全新智己LS6更好开了?
全新一代速腾L以其过硬的产品实力、创新的服务权益和精准的市场定位,真正实现了“德智体美”的全面进化。
试驾长安启源A07超长蓝鲸纯电版,标配730km,优惠价13.99万起
领克10 EM-P上市,限时16.38万起售,20万级全能插混选手来了
慕尼黑车展中国车被围观!星海V9亮相,成20万内唯一中大型插混MPV
2025年的造车新玩家,什么最重要?
在这个“车均华为”的时代,问界非常明白,华为技术不是销量长虹的保险箱,只有真正在每个环节做到用户至上才能保持竞争力。
睿蓝蓝气球9月13日全国上市,诠释城市短途出行新价值
小米汽车上个月交付量创下新高,其中 SU7 依然保持强劲表现,而 YU7 产能大幅提升。
【E汽车】AUDI字母标第一车,上汽奥迪E5 Sportback真的很棒!
展位图首发!2025青岛秋季国际车展9月11日开幕
睿蓝蓝气球9月13日全国上市,诠释城市短途出行新价值
试驾吉利银河M9:20万级优秀大六座,花小钱办大事的代表
睿蓝蓝气球9月13日全国上市,打造“全民乐享小电车”
9月8日,以“‘动’悉一切”为主题的2025慕尼黑国际车展(IAA MOBILITY 2025)启幕,长安汽车以“CHANGAN, SHARING THE FUTURE”为参展主题,携深蓝汽车、阿维塔(DEEPAL、AVATR)亮相慕尼黑展览中心B2馆,以及慕尼黑市中心的国王广场......
无论是豹5、豹8还是钛3,无论是从产品定义还是到用户体验,方程豹始终在用“方程”去破解生活中的“二元对立”,破解着大家生活的不易,破解着美好兼得的难。 这次钛7则平衡了个性与家庭的二元对立
大六座SUV“新选择”:吉利银河M9,动态表现超预期,产品力均衡
全球发布会五款产品上新!深蓝汽车展现强劲品牌势能