凯迪拉克XT4推四驱尊贵型，配置缩水，能否翻身？

在豪华品牌紧凑型SUV阵营中，最初只有宝马X1，奥迪Q3等几位大家耳熟能详的选手。不过随着时间的推移，该细分领域逐渐扩大，涌现出多个新角色，其中便包括我们今天的主角凯迪拉克XT4。

近期，2022款凯迪拉克XT4新增车型正式上市，新车共推出一款配置，指导价格为34.67万元。从产品车系来看，新增配置属于次顶配车型，主要在功能方面与现款车型有所差别，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计‍

凯迪拉克XT4自上市以来在造型设计方面便没有进行太大改动，主打紧凑型SUV市场的它有着短小精悍的视觉效果，整车线条运用较为简约。具体来看，该车前脸部分依旧配备品牌标志性的盾形格栅，仿佛是将标识同比放大一般，格栅内部以点阵式银色饰板作为填充，而发动机舱盖上隆起的筋线则透露出运动气质。泪眼式前大灯组造型设计独特，具有较高辨识度，折线状的日间行车灯带延展至底部进气口处，点亮后视觉效果优异。

车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4600×1881×1634 mm，轴距为2779mm，车身数据在同级产品中不占优势。该车的车身侧面造型较为紧凑，有种干练利落的感觉，车侧车窗周围，行李架以及底部侧裙部位均配备镀铬套件装饰，而前后轮拱处的黑色饰板则提高了整车的视觉高度。

凯迪拉克XT4的尾部设计乏善可陈，尾部最大的亮点在于双L型的尾灯组，上方灯带一直延伸至车顶部位。不过该版本车型的尾灯组并没有配备透明灯罩，而是采用常规的红色灯罩，视觉效果不够精致。

内饰设计

凯迪拉克XT4的内饰造型也没有任何变化，在豪华感和科技感方面与第一梯队选手还是有着较大差距，其中该车中控台上以不规则的复杂线条进行勾勒，具有良好的层次感。用料方面则保持了豪华品牌车型一贯的水准，车内使用大面积软性材质包裹，细节处加入缝线，整体表现优异。方向盘造型以及双指针仪表盘依旧与现款车型保持一致，不过液晶仪表的尺寸仅为4.2英寸，而顶配版本则为8英寸，实际的显示效果较差，同时缺失抬头数字显示等功能。中控显示屏幕只有8英寸，以现在的眼光来看，这块屏幕确实有点迷你，此外屏幕内部UI界面设计较为陈旧，让人提不起兴趣。

新增车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅造型中规中矩，椅面宽大，内部填充物柔软，乘坐感受舒适，但是整体包裹性不强。

该车后排座椅空间表现不佳，正常情况下其腿部剩余空间仅为一拳两指左右，头部剩余空间则为三指，整体表现略显局促。值得注意的是，后排坐垫偏短，对于乘客的腿部承托比较有限。

动力系统

凯迪拉克XT4新增车型动力方面依旧匹配2.0T+48V轻混系统，发动机最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱，并且搭载适时四驱系统。48V轻混系统的主要作用是在起步和加速时提供辅助动力，该车开起来与纯粹的燃油车并无明显差异。

车型配置及购买建议

2022款凯迪拉克XT4新增车型依旧保持了现款车型的设计，主要是针对配置方面进行调整，其功能水准远不及前不久上市的四驱原神联名限量版车型，当然限量版终究是限量版，有很多朋友可能会买不到，因此该新增车型也是有推出的必要。新增车型指导价格为34.67万元，接下来车叔便选取顶配版本与之进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2022款28T四驱尊贵型

推荐指数：★★

配置点评：功能完善‍

指导价格34.67万元，该配置功能方面具备全车无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，方向盘换挡/加热，主动降噪，前排座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆，8英寸触控液晶屏，百度地图，道路呼叫救援，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，WiFi热点，Bose扬声器，手机APP远程控制，自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯，车内单色环境氛围灯，前排多层隔音玻璃，车内化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等，功能配置表现较为完善。

2022款28T四驱铂金型

推荐指数：★★★

配置点评：提升幅度可观，性价比更高‍

指导价格35.47万元，价格提升0.8万元，功能方面增加后方碰撞预警，全速自适应巡航，方向盘电动四向调节，方向盘记忆，8英寸液晶仪表，抬头数字显示，手机无线充电，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等，整体提升幅度较为可观，而且增价在接受范围之内，性价比更高。

车叔总结

总的来说，凯迪拉克XT4新推出的2022款 28T 四驱尊贵型拉低了四驱版本的售价，同时该配置在功能方面进行调整，不过新增配置相比顶配版本功能缩水较为严重，而且价格差距仅为0.8万元，对于购买该级别车型的用户而言没有太大意义，远不如一步到位。

此外从销量方面分析，该车在今年1-8月份中的累计销量仅为21,662台，无论是所占市场份额还是同级排名均有明显下滑，影响力正在逐步降低，市场地位岌岌可危。因此对于该款车型，车叔的最终看法是不推荐。