随着别克"双擎出击"服务升级策略的实施，它旗下的所有国六车型也为用户带来了全新的服务体验。而刚上市不久的昂科拉GX此次更是"一步到位"，不仅全系可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务，而且还享有每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量。其中昂科拉GX变速箱8年或16万公里的超长原厂质保，更是让人看到了别克对于实力的自信。
众所周知，昂科拉GX搭载了通用汽车全新一代驱动系统，包括第八代Ecotec 1.3T/1.0T直喷涡轮增压发动机，以及全新CVT智能无级变速箱和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这两款昂科拉GX变速箱与1.3T直喷涡轮增压发动机是同步、正向开发的，为不同需求的消费者带来更加平顺省油的动力体验和更多的驾控乐趣。其中，第八代Ecotec发动机系列是业内首批从设计源头便针对全球严苛排放以及油耗标准进行正向开发的机型，创新性采用了"单缸最优"设计理念并配置6大核心技术，全系满足严苛的"国六b"排放标准，带来整车油耗16%以上的改善。同时，第八代Ecotec发动机系列在开发阶段经历了系列严苛测试，涵盖高原、极寒、高热、高湿、高腐蚀等条件下累计相当于465万公里的九大耐久性测试，跨越不同地域和不同道路条件，确保发动机以及整车的高可靠性和高耐久性表现。
昂科拉GX搭载的CVT智能无级变速箱是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，速比范围可达7.01，在全速比范围内有更高的传动效率，明显优于一般推力钢带式CVT，且能承受更大的扭矩。而且这款昂科拉GX变速箱还采用了静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双作用泵、带三段式长行程减振器的变扭器、层叠式换热器等多项创新设计，最大程度地降低了动力损失和摩擦损失，实现了更低车速下的牵引力锁止，在保证动力性能的基础上，显著提升了燃油经济性。除此之外，这款昂科拉GX变速箱还完成了累计270万公里的台架以及整车测试，并在智造工艺方面，依托目前行业内先进的七轴力反馈机器人装配等工艺技术以及智能质量控制流程生产制造，确保符合通用汽车全球的高品质标准。
而昂科拉GX搭载的9速HYDRA-MATIC智能变速箱性能同样出色。这款昂科拉GX变速箱应用了超过60项通用专利技术，拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，并专门针对用户日常使用实际需求进行标定，可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑，提供性能和平顺性的更佳平衡，实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的综合性突破，动力输出更加细腻平顺、敏捷高效，更富有驾驶乐趣。目前这台9速HYDRA-MATIC智能变速箱已在别克多款主力车型上搭载，为驾驶者带来更为精准高效、极其平顺的驾控体验，备受消费者的认可。
别克昂科拉GX搭载的这两款变速箱，不仅动力输出平顺，而且还降低了整车的油耗，更适合油价不断攀登的今天，再加上8年或16万公里的超长原厂质保，让人更放心了。
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