近几年，我们目睹着新势力汽车诞生了一茬又一茬，也见证了那些只想收割资本、无心造车、没有技术底蕴的新势力们，悉数被淘汰。在经历过大浪淘沙之后，国内新能源汽车市场迎来了传统造车大厂的入局，许多国内传统燃油汽车厂商纷纷踏入新能源市场。新势力的“不靠谱”让许多消费者迟迟不敢下手，那么大厂出品的高端新能源车又如何？

作为上汽集团重磅打造的新能源汽车品牌，飞凡汽车携诚意而来。9月27日，飞凡汽车首款旗舰车型，极智高阶纯电SUV飞凡R7震撼上市，补贴后售价28.99万-35.69万元。

那么飞凡R7的竞争力如何？是否是值得大家放心购买的新能源车呢？

有颜有料，感受科技的优雅与浪漫

什么样的设计能够符合新时代下对于高端新能源车的审美？或许不是一味地夸张和另类，飞凡R7选择化繁为简，从需求出发，回归本真，“不繁，即飞凡”。飞凡R7便采用了极简豪华的设计风格，整车通过涌动的型面来塑造饱满而动感的形态，下压的车头、溜背造型、21英寸低风阻轮毂，不仅带来了更优秀的空气动力学表现，更彰显了现代新能源汽车的活力。而飞翼式贯穿的头灯和掠翼式贯穿尾灯，则是全车的高光之处，是外观简洁设计之中的亮点，亮眼吸睛的设计，足够让路上的行人也过目不忘。

智舱界“屏霸”，不止于大

除了用线条来展现车型机械之美，飞凡R7更用科技来赋予车辆更鲜活的生命力。进入车内，飞凡R7打造的智能座舱，让人移不开眼。其中以43英寸宽幅真彩三联屏+华为视觉增强AR-HUD平视系统为核心的“3+1霸屏巨幕”，能够做到四屏联动，实现信息无缝流转。

比如中控屏和仪表盘之间可以智驾系统信息的流转；坐在副驾的朋友可以帮你设置导航路线，一键便可同步中控屏、仪表盘和AR-HUD；中控屏和副驾屏还可以实现三指飞屏，互相分享视频影音；休息时刻，在驻车状态下中控屏的视频甚至可以共享到AR-HUD上，主驾秒变私人影院，惬意放松；当然副驾屏也可以单独进行蓝牙连接，主驾开车时副驾也可以享受独立的视听娱乐，互不干扰。得益于当下单片算力最强的高通骁龙8155芯片，不仅屏幕中的画面更为流畅，以上这些交互过程也更丝滑。

另外，值得一提的是飞凡R7的UI设计。该设计的灵感源自开普勒星球，融入了许多星球的自然地貌，流露别样的科技浪漫。在使用过程中，UI界面会根据时间进行冷暖光感精准的变换，区别于其它车型车机主题的非黑即白，飞凡R7能够给到你时刻舒适的视觉光感。

同时，考虑到完全取消实体按键会影响操作的便利性，飞凡R7在遵循极简设计理念的同时，在中央扶手区域以Touch bar的形式保留了必备的实体按键，包括主驾的一键舒躺、360°全景影像、驾驶模式切换、一键静音等功能，在享受前沿科技的同时，给到更人性化的方式，值得好评。

智驾界“卷王”，究竟有多卷？

众所周知，智能驾驶领域是高端新能源汽车最受关注的领域，也是“卷”得最厉害的。要想在众多高端新能源汽车中脱颖而出，智能驾驶辅助功能必须领先。飞凡汽车自然也深谙此道。飞凡R7搭载的RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统，汇聚了全球资源，历时2年半自主研发而来。行业首创的Full Fusion全融合算法，将顶级的硬件能力发挥出来，带来更安全可信、可持续进化的智驾体验。

在硬件方面，新车搭载了包括Premium4D成像雷达、800万像素摄像头等在内的33个顶级感知硬件，让飞凡R7的最高探测距离达到500m。再加上Orin X超算力、高带宽的芯片，单片算力达到254 TOPS，从而实现毫秒级别的感知、计算、决策、执行，在遇到危险的时候就能够在最短的时间内做出应急反应，最大程度提升行车的安全性。

目前，搭载在飞凡R7身上的智驾硬件冗余足以实现更高阶的驾驶辅助功能，也就意味着未来新车可以通过OTA进行不断升级，进一步体验更高阶的驾驶辅助功能。

大厂底蕴，硬核三电技术更放心

买新能源车，三电技术靠谱尤为关键，毕竟安全重中之重。而传统造车大厂的造车底蕴摆在这，较其它新势力品牌更具技术优势。飞凡R7的三电技术如何硬核？在电池方面，新车配备CTP大模组电池包，运用了行业首创的双层横置电芯技术，能量密度进阶至185Wh/kg，从而实现642km的最长续航。

在电机方面，新车采用新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，最大的亮点是电机端部和芯部可以同时降温，实现更高的电机效率，同时也更稳定。值得一提的是，飞凡R7的四驱版本车型综合最大功率可达400kW，峰值扭矩达到700N·m，零百加速仅需3.8s，让你享受更畅快安全的电车体验。

然而要想享受顶级的电车驾驶质感，还离不开优质的底盘调校。飞凡R7运用前麦弗逊、后多连杆悬架，经过上汽顶级团队调校，在保证安全性和舒适性的同时，还能享受豪车级别的动态表现。

智能换电，车电分离定价

想必不少朋友还可能因为补能问题迟迟不愿下手纯电车。飞凡R7除了可以通过智能充电桩充电外，还支持换电。换电技术不仅让用户补能更便利，还有利于动力电池集中管理，可以进行高效养护，对存在风险的电池也能够进行智能预警，主动养护等，从而进一步保障用户的用车安全。

基于换电功能，大家购车的方式也更加灵活，飞凡推出了“车电分离”的模式。大家在购车的时候可以选择购买车身，租用电池，车价最高立减10万元，并且还可以享受换电技术的国家补贴，进一步降低购车成本。在用车的时候也不会有电池续航衰减的焦虑，同时也避免了电池损耗所带来的车辆估值的降低，从而提高车辆的保值率。

贵言堂

毫无疑问，飞凡R7无论是外观设计，智能座舱，还是智能驾驶乃至三电技术等方面，都是当前新能源SUV市场中比较突出的，再加上上汽集团的造车底蕴背书、换电技术加持等亮点，飞凡R7显然来势汹汹。

随着飞凡R7的正式上市，不仅意味着飞凡汽车开始发力，品牌发展将进入快车道，同时也预示着以飞凡R7为代表的大厂产品的来袭，无论是技术、产品力、抑或是品牌力方面，都将对市场其它新能源产品形成降维打击，从而进一步重塑市场格局。

那么飞凡R7是你心目中理想的高端新能源SUV吗？