全新本田XR-V成“小号UR-V”，全系只有1.5L，该怎么选？

在小型SUV市场，XR-V绝对称得上是一款“神车”，在合资细分领域里面的“统治力”甚至要超过CR-V。上市将近8年，XR-V终于在今年8月迎来了全新换代车型。新车的内外设计得到大幅提升，车型序列也变得更加精简，一共就只推出了3款，指导价区间13.29-15.29万元。作为日常代步，或者“三口小家庭”用车，全新XR-V都能扮演好它的角色。接下来，我们就结合实车体验来聊聊全新XR-V该怎么选？

新车亮点速览

实际上，老款XR-V同级中就以“颜值高”著称，全新换代车型肯定不能“长残了”。外观部分，新世代的本田车，基本都在往简化线条、提升精致感的方向设计，全新XR-V也不例外。

侧面也是同样的感觉，没有锐利的腰线，并未像某些车型采用复杂的型面来进行刻画。车顶线条同样比较平直，可以看出新车走的典型的家用路线，整个车身显得较为平滑，跟“大哥”UR-V长得很像。

接下来说一下空间部分，全新XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距2610mm。本田的“MM”理念尤其在这种小车上最能发挥所长，全新XR-V的后排空间其实比某些入门级紧凑型SUV还要宽敞，中间地台凸起也比较矮，实用性其实完全可以满足小家庭日常用车需求。

3款配置车型怎么选？

全新XR-V将车型精简到了3款，简单来说就是低配、中配和顶配，下面我们结合配置来逐一分析。

车型一：1.5L CVT热力版

指导价：13.29万元

推荐指数：5星

预算不多、代步买菜，那无疑选低配最划算。在笔者看来，全新XR-V的“关键”配置都相当不错，像6气囊、自动驻车、无钥匙启动、多功能方向盘、全LED大灯、LED日行灯、自动空调等配置都是全系标配。此外，低配车型还配备了17英寸轮圈、215/60 R17轮胎、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏、4扬声器音响等。

车型二：1.5L CVT热潮版

指导价：14.59万元

推荐指数：3星

对于这种只分三个等级配置的车型，笔者通常不建议选中配，一般都是高不成低不就，定位比较尴尬。中配车型比低配贵了足足1.3万元，配置部分主要增加了Honda SENSING以及Honda CONNECT 3.0。此外还对舒适配置进行了升级，比如天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、皮/织物混搭座椅、后排出风口，屏幕部分也升级到了7英寸液晶仪表和9英寸中控屏。

但说实话，在低配的价格基础上再多加10%的预算，对很多讲求实用的消费者来说，中配的性价比确实不太高。而且很多考虑全新XR-V的消费者，预算应该在15万元左右，那何不直接上顶配了？

车型三：1.5L CVT热爱版

指导价：15.29万元

推荐指数：5星

正如车型名称一样——“热爱”，我觉得喜欢全新XR-V的朋友，不用纠结那7000元，直接上顶配吧。并不是说顶配性价比有多高，而主要是像全新XR-V这种车型，多多少少都有点“颜值控”，顶配车型配备了18英寸轮圈和225/50 R18轮胎，明显更“炸裂”。

鹏友说：

全新XR-V值么？价格确实不便宜，但不着急的朋友完全可以等一下终端优惠，部分4S店甚至还有老款车型库存，目前应该还没到全新XR-V销量真正发力的时候。正如笔者所提到的那样，全新XR-V一共3款车型，讲求性价比的选低配，讲求最佳用车体验的选顶配，中配笔者不太推荐，以上希望能够帮到你选车。