硬核大5座SUV揽巡来啦，全新的外观造型运动范儿十足

在市场上,一汽大众品牌一直以其高端基因而闻名,无论是旗下的轿车还是SUV,都能在其中找到青春与活力的元素。今天,我就为大家带来硬核大5座SUV——揽巡,作为一汽大众的主打作品,它的表现如何?让我们来看看吧。作为一汽-大众SUV战略的收官之作,揽巡的到来,将补全一汽-大众SUV车产品战略的最后版图,自此,一汽-大众SUV产品实现了从小型到紧凑型,从小型高端到中大型SUV车细分市场的全覆盖,实现了细分市场的全覆盖,充分符合用户多元化、个性化用车需求的承诺。运动全新的外观造型作为一款中大型SUV,那揽巡在外观上自然充满了个性化的元素,前脸方面依然使用了多边形的格栅,只不过尺寸上有了进一步增加,两边的头灯搭载了LED的光源设计,其灯腔内部的灯带和略带上扬的角度还是增加了一丝狠劲儿,前脸下方的包围件造型特别犀利,利用曲折的型面和线条打造了类似獠牙的设计,而且揽巡有着多款配色,使得活力气息更为强劲。车侧相比前脸在饱满层面略有收敛,但也保持了应有的功能性,车门处有一条从前翼子板延伸而来的腰线,有着相对明显的折痕,车门全套带有一定的型面起伏,并搭载有与腰线相平行的折痕凸起,前轮后方配有一个流畅导流槽,能将车门处的紊乱气流平整地导向车侧,可以带来更出色的空气动力表现。车尾部分非常注重立体感的营造,尾窗上方搭载有一个高位扰流板,尾门则有明显的型面支柱,尾部搭载了烈焰X贯穿式尾灯设计,开启后有很高的辨识度,尾部的双出排气和类似扩散器的装饰件提高了运动范儿。

沿袭简洁的内饰设计

走进揽巡的车内,你可以明显感觉到来自家族传承的味道,走进内饰,揽巡在气势感方面的提高有目共睹,仪表盘依然搭载了偏向驾驶员一侧的设计,并加入了大量镀铬材质和烤漆面板进行装饰,因为大部分调节功能都内置在了中控车机内,因此内饰的按键数量有了大幅减少,中控区看上去也更为一致。12英寸的中控屏幕搭载了一汽-大众最新的车机系统,不管在操作逻辑,还是流畅度上都有很出色的表现,而且动画效果也极为优秀生动,功能上,这套车机除了标配GPS和常规多媒体功能外,还提供了Carplay和Carlife手机映射,而且标配的车联网也能实现许多实时功能,并支持OTA改款。仪表也采用了10.25英寸,更具战斗气息的表盘不只是视觉效果犀利,在内容丰富度上也有更好的保证。

宽敞的车内空间

揽巡有着较为宽敞的后排空间表现,使用后得到了极大地改善,4949*2015*1772mm的身形尺寸和2980mm的轴距保证了车内更为更强的空间,后排能为174cm的用户带来1拳4指的膝部表现,而且头顶尚有1拳余量,宽大的椅面和厚实的填充能为用户带来足够支撑和包裹,偏倾斜的座椅角度也更为可靠,同时后排凸起不高的地台,不会影响了中间用户的可靠性。储物方面,内部配有多个常规的储物格,空间表现出色,深度设计到位,能容纳下两瓶矿泉水,剩余的储物格足够装下开放式随身的物品。

良好畅快的续航能力

揽巡搭载了2.0T+7DCT的动力组合,最大功率162kw,最大扭矩350牛米,精湛的调校功底在这套动力总成上表现得特别到位,油门调校不错,从脚底踩下踏板的那一刻就可以感觉到线性的动力输出,7速湿式双离合的匹配同样优秀,不管迅猛加速还是急加速,引擎与变速箱的合作很默契,让加减速的感受畅快无比。麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合在调校上搭载了软硬适中的风格,在驾驶方面依旧堪称同级标杆,针对各种路面的颠簸都可以做到充分的过滤,而且扎实的底盘也给人充足的信心,在紧急变线以及快速过弯时,这套悬挂也可以带来足够的支撑,是霸气的德系驾驶风格。

关于一汽大众的操控特性依然依附于揽巡的身上,即使作为一款中大型SUV车型,但它依然有着很大的可靠性,而且宽敞的内饰空间设计和年轻的运动造型也能让客户在日常使用中保持绝对的舒适感,不知道你会选择硬核大五座SUV揽巡吗?