眼下，年轻人成为汽车市场的消费主力军，在驱动消费升级的同时，也对纯电车提出了更高的要求。为了迎合年轻群体的用车需求，不少车企也不断发展升级，推出了多款优秀车型，例如小鹏P7和比亚迪汉。那么，这两款车型中，哪款更受年轻群体喜爱？
比亚迪汉，整车采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，基于前驱平台打造，整体表现比较普通。外观方面则采用“Dragon face”设计语言，通过融入多样的中国特色元素，更好地迎合了国人的审美。区别于过去不同动力版本车型采用不同的前格栅设计语言，这一次比亚迪汉又有了非常大的进步，封闭式前脸首次出现在比亚迪的纯电动车型上，并且汉 EV 的封闭式前脸高度还原了曾经出现在上海车展上的E-SEED GT的前脸。
小鹏P7作为中国新能源汽车市场首款B级智能电动轿跑，也是这个级别划时代的产品，扁平化的车头搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带，在具有高辨识度的同时，还增加了不少科幻魅力，大灯支持智能灯语功能，能实现不同效果下的灯光处理。既然是超跑车型，怎么少的了剪刀门，鹏翼门的设计也非常炫酷拉风。同时，这款电动车的无框车门设计是渲染轿跑风格的关键细节，是外观部分的点睛之笔。
性能方面，比亚迪汉100km/h—0的刹停距离最短为32.8米，零百加速最快可达3.9秒，整体表现不错。小鹏P7四驱版本零百加速最快为4秒，有磷酸铁锂和三元锂两种电池，最大续航里程可达706KM，还能提供前向碰撞预防、侧向碰撞预防、后向碰撞预防，多维度保障出行安全，堪称同级车中的高性价比代表。
续航方面，比亚迪汉EV目前有三个续航版本，NEDC续航数据分别是506km、550km和605km；小鹏 P7目前则有四个续航版本，NEDC续航数据分别是：480km、586km、562km和670km，最大续航里程可达706km，相比之下小鹏 P7不仅有更多选择，续航保障也更好。
小鹏P7的智能辅助驾驶系统：XPILOT 3.0 优势明显。目前已知的信息来看，比亚迪汉在辅助驾驶系统硬件这一块可能会和小鹏P7的XPILOT 2.5版本接近，硬件的配置上，共三个毫米波雷达，前面一个、后面两个。除此之外还有单目摄像头一个，超声波雷达 12 个。
综合对比来看，无论外观，还是不断OTA的智能技术，小鹏P7各方面表现均更为优秀，将有望成为一个时代的经典。我们认为，小鹏P7也将成为更多年轻用户出行的可靠选择。
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