在刚刚过去的10月29日，东风标致盛大举办了品牌的20周年庆，而这场周年庆典活动不仅庆祝了东风标致诞辰20周年，同时也是新标致5008在全球范围内的首秀，据悉新车提供了4个不同版本的车型，分别为真爱版、挚爱版、挚爱满座版以及限量399台的终身荣耀限量版，其对应的预售价格分别为17.77万元、18.97万元、19.37万元以及23.37万元，那么新车究竟有何亮点，我们一起去看看吧。
此次发布的全新标致5008为中期改款车型，因此大部分的变化都体现在细节之上。首先外观方面，新车大体方面的设计与21款车型基本一致，在前脸部分新车最大的改动莫过于换装了全新的狮标，这也是标致新5008在全球范围内的首次换标，足以见得标致对于中国市场的重视。与此同时，新车的“5008”标识也使用了黑化处理，使得整体更加年轻运动。
来到侧面，可以看出新车的总体线条与改款前的车型基本一致，造型比较方正，线条横平竖直，同时车身的姿态也比较前倾，营造出了一种俯冲感。而新车的车身尺寸仍旧为4670/1855/1655mm，轴距依然为2840mm，总体尺寸与之前保持了一致。
车尾部分，新车换装了造型更为犀利的狮爪样式尾灯，熏黑的灯壳搭配上红色的灯芯，使得整体更加凶悍，同时衔接左右灯组的饰板、标致的英文LOGO以及5008的车标也统统进行了熏黑处理，很明显，新车在向运动领域做侧重。
内饰方面，新车依旧采用的是标致家族式的机甲设计风格，整体设计仍以主驾区域为主，展现出了环抱式的设计理念。同时新车使用了全新的12.3英寸全液晶仪表替换掉了原本的机械指针仪表，10英寸悬浮式中控屏也得到了保留，搭配上经典的平底式多功能方向盘，科技感有了一定程度的提升。
而诸如战机样式的功能按键以及挡杆等设计，也都得到了保留，不得不说这套内饰设计既有突出的战斗气息，同时也兼顾了较高的实用性，你可以永远相信法系车的设计。
而在车机系统方面，新车匹配了全新一代BLUE-i 3.0智能网联系统，支持包括智能语音交互、AR实景导航、百度CarLife、在线音乐等功能，生态丰富程度有所提升。与此同时，新车还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统、前泊车雷达、车道偏离辅助、前部碰撞预警、主动盲点检测等智能辅助系统，能够进一步提升用户的智能、安全出行体验。
动力方面，新车仍将会提供360THP以及400THP版本的车型，分别对应的是1.6T以及1.8T涡轮增压发动机，传统系统匹配的皆为8速手自一体变速箱，对应的动力参数分别为125kW/250N·m，155kW/300N·m。底盘方面仍旧使用前麦弗逊后扭力梁的架构，当然，标致对于扭力梁的调校是大家有目共睹的，这点并不能算是这台车的缺点，甚至可以说是优点。
写在最后
看到这里，可能会有许多小伙伴吐槽，标致新5008并没有什么太大的变动，但实际上新车在造型设计的细节上以及车辆的配置提升上都下了不少的功夫，此次发布的新车将标致5008的准入门槛由以往的18.77万元降低至了17.77万元，足足下降了一万元整，如此这般增配降价的操作就足以见得东风标致的诚意了。
除此之外，上面提到此次标致将5008的焕新首发地选在了中国，从此战略也可见得东风标致对于中国市场的愈发重视。其实早在5008之前，标致就已经发布了全新标致408，也走的是增配降价的路子，为国内消费者带来了更加物美价廉的购车选择。
通过东风标致近几年来针对中国市场的做法来看，在东风标致成立20周年的当下乃至今后，东风标致势必会为中国消费者带来更多更优秀同时价格更低的汽车产品，这也是值得大家期待的。
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