受国产市场竞争剧烈影响致产品竞争力下降而亏损的广汽菲克，日前正式申请进入破产程序，并已通过广汽菲克、广汽集团和Stellantis集团的股东批准同意，这意味着未来将无国产Jeep车型。
不过，为了能在中国继续获得市场份额，Jeep品牌将保留进口车业务，所以未来Jeep品牌车型将以进口方式重返国内市场，加上国内纯电市场销量逐渐攀升，不排除作为Jeep首款纯电车型的Avenger（中文译名复仇者）将会成为率先引入车型。
尽管作为纯电车型，但Jeep依旧采用家族经典硬派越野的车身造型，前脸由标志性七孔进气格栅搭配方正的头灯组，只是内部将采用封闭式设计，而下部继续采用黑化加蜂窝状凸显越野氛围。
车身侧面，新车仍以方正的造型和肌肉感的车身线条呈现，同时配备悬浮式黑化车顶突出新车时尚感，并未换上隐藏式门把手，保留的是传统门把手设计，可以说很难看出这是一款纯电车型。
尺寸方面，因其长度只有4080毫米，比品牌尺寸最小车型Renegade（自由侠）还短160毫米，所以也将刷新Jeep最小尺寸记录，新车定位小型纯电SUV。
尾部方面，新车同样保留Jeep家族偏油车的风格，以方正的尾灯组搭配粗犷的后杠，只通过尾部蓝色“e”彰显新车新能源动力身份。
内饰方面，新车则比以往家族车型更显简洁化，以贯穿式空调出风口搭配悬浮式仪表，但依然保留较强的传统油车风格。
不过，挡位被设计为按键式造型，与大部分新能源车型不同的是，该挡位设计的更简单，与空调按键造型相似，极大提升该车内饰的空间利用率和简约氛围。
动力方面，新车是基于原PSA旗下的e-CMP平台打造，作为参考，该平台已诞生有定位小型纯电车型如标致e-2008、DS 3 EV和欧宝Mokka-e等车型。
据官方介绍，新车将采用单电机前驱布局，最大功率154匹，最大扭矩260牛·米。匹配的是54千瓦时电池组，WLTP续航里程约400公里。
就产品定位来看，新车竞品将为纯电小型SUV，如标致e-2008、DS 3 EV和欧宝Mokka-e。
标致e-2008
指导价：16.60-18.80万元
DS 3 EV
欧宝Mokka-e
尽管国内纯电需求不断攀升将给更多车企引入纯电车型的机会，但当车型国产化都未能凸显产品优势，已说明Jeep品牌在国内市场未能获得市场认可。
而随着众多传统车企还为通过纯电车型在国内赢得更大的市场份额，意味着Jeep以进口方式引入的车型，在售价更高的情况下也将更难赢得产品竞争力。
网友1：国产问题就是产品质量，进口这种问题就会降低了。
网友2：一手好牌打得稀烂的杰出代表...太不思进取了~
网友3：不烧油的Jeep不就失去灵魂了？电车选择太多了！
网友4：好好的越野车厂家，非要和SUV杠上了。
网友5：市场无情！适者生存，优胜劣汰~
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