日前，东风日产针对1.3T发动机进行了建设招标，该款全新的发动机或即将进入量产流程，将在广州花都工厂投产。
老实说，这款全新1.3T四缸发动机还是非常值得期待的，其代号为HR13DDT，是由雷诺-日产-三菱联盟与奔驰联合开发的，目前，应用的车型有奔驰A级和GLB等车型。也就意味着，以后购买日产的车型，很可能解锁到奔驰同款动力。
目前，海外的全新逍客换代后，也已搭载了该款1.3T发动机，并与12V轻混系统配合，动力系统的账面参数和油耗，相比之前的2.0L自吸发动机，均有明显进步。而国内的现款逍客也即将面临换代，所以，国产全新逍客或率先搭载这台1.3T发动机。
再来说说技术特点与参数，这台1.3T发动机采用了缸内直喷、涡轮增压和双可变气门技术，拥有多种调校参数。海外全新逍客搭载的1.3T发动机，分为高、低功率两种调校，最大功率分别为115KW和101KW。
对比大众的1.5T发动机，日产1.3T高功率版的最大功率略逊于大众的118KW，但最大扭矩达到了260Nm，大众1.5T的最大扭矩为250Nm。
这也给我带来了更多猜想。目前，轩逸搭载了1.6L自吸发动机，天籁入门版为2.0L自吸发动机，奇骏配备了1.5T三缸发动机，如果未来这款1.3T四缸发动机，能够配备到这些车型上，主销车型的竞争力应该会有所提升，也进一步丰富了消费者的选择。
尤其是奇骏，换代后采用三缸发动机导致销量下降，如果加入四缸动力，消费者或许会更容易接受一些，售价门槛也有希望进一步下探。
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