试驾博越L：智能科技满格，2.0T动力强劲，还有混动版

A级SUV市场一直是汽车厂家的必争之地，先后诞生了博越、哈弗H6、长安CS75等爆款车型。然而，近年来，尽管“后来者”无数，但却无一能在这一市场中掀起浪花。

如今，博越L“王者归来”。从预售到上市，博越L以五大智能科技和十大硬核标配，重新革新了紧凑型SUV市场，为用户带来了“科技平权”。

11月6日，博越L动态品鉴暨交车仪式成都站的活动在吉利汽车成都基地举行，成都地区的数十位车主喜提博越L。借车主交车之际，吉利汽车在现场举行了试驾活动，麻辣车事也得以第一时间试驾博越L。

据悉，博越L共有雷神混动Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利劲擎1.5TD+7DCT等3款动力总成可选。活动现场，我们试驾的博越L，搭载2.0TD+7DCT动力，发动机最大输出功率160千瓦，峰值扭矩为325牛·米。直线加速环节，博越L的油门响应速度非常快，动力说到就到，没有丝毫拖沓。

在曲线绕障环节，博越L转弯灵活，底盘扎实，操控自如，机械素质可谓一流，遥遥领先同级车型。

而这，得益于吉利CMA架构。CMA架构是世界级架构，领克01、星越L等车型都诞生于这一架构。CMA的核心优势在于，承载了安全、健康、智能、性能以及节能五大基因，具有比肩豪华品牌的机械素质，诞生于这一架构的车型，都具有出色的驾控体验。这一点，从备受市场好评的星越L身上就可窥见一斑。

就博越L而言，其百公里制动距离达到35.8米，麋鹿测试极限车速为78公里/小时，车身扭转刚度高达32000Nm/°，这一成绩完全堪比赛车。另外，博越L依然可以实现整车级全域OTA，在动力性能、自动驾驶等领域都可以持续升级迭代。

如果说博越L的动力让人惊喜，那智能配置就真的让人惊讶。

作为“智能SUV革新者”，博越L智能科技配置拉满，比如全系标配了许多豪华品牌需要额外付费选装或高配版型才有高通8155芯片，搭载了ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统、还有赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁等15项硬核配置。

值得一提的是，博越L还拥有许多人性化的创意配置，比如“光影墨镜遮阳板 ”，遮阳板上自带“墨镜”，既能遮阳又不遮视线。再比如，内饰搭载的“环绕式情感光幕”，氛围灯可以通过模拟声纹、呼吸、流水变化等表达情感，还可以与驾驶者互动，仪式感满满。

作为一台价格区间在12万-17万内的A级SUV，博越L也带来了令人侧目的“杀手锏”—高阶智能驾驶。据了解，博越L的NOV车道级自动驾驶辅助系统，可以实现在高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶，驾驶员只需要手扶在方向盘上即可，车辆自己可以上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车、弯道自动减速等。

这一功能目前只有部分20万级别以上车型或者造车新势力才有，博越L无疑拉低了用户享受智能科技的门槛，让人人都能开上更智能的车。

当然，博越L让人心动的不只是动力和智能科技，还有外观及内饰。外观上，相比星越L的稳重，博越L显得更为年轻和个性。它采用了数字交响科技美学，前脸传承了水滴涟漪风，创新吸收了现代时尚数字化元素。双色车身、悬浮式车顶以及动感车身，让博越L既符合主流审美，又颇具个性。

在内饰上，博越L采用了数字交响科技美学打造的数字交互生态座舱，拥有环保麂皮、三屏互联、晶钻挡把等，豪华感满满。

与星越L一样，博越L也有混动版本。博越L Hi·F油电混动版的最大续航里程达到了1300km，百公里油耗为4.2L，0-50km/h加速为3.5秒，真正实现了超低油耗、超长续航和强劲动力。

整体来看，博越L在动力、智能科技以及外观和内饰设计上，都亮点满满，代表了吉利当下最先进的造车技术，让竞争对手颇感压力。而在指导价和性价比方面，博越L又有突出优势，相信它将重新定义智能SUV，掌握A级SUV市场的话语权。