11月3日,梧桐车联2022年产品技术媒体沙龙在北京举行。梧桐车联分享了对整车智能交互领域发展趋势的思考,展示了对下一步技术和产品路线的探索及规划,展望智慧出行未来愿景。
在“从移动机器进化到智能汽车机器人”成为汽车发展大趋势的前提下,全行业都在思考如何实现“双商在线”这一课题。梧桐车联技术委员会轮值主席王超在分享中提到,智能交互维度,未来必须通过不断进步的人工智能水平,实现“对人的增强”。因此,梧桐车联将打造以AI为核心的多横多纵的技术体系,调动整车软硬件和周边件,实现平台化、软硬一体的技术方案。
2022年8月,梧桐车联首次透露了“4+12交互策略脑”。在主题分享中,梧桐车联AI技术总监任伟对交互策略脑做了进一步的解读。梧桐车联将分为四个阶段,逐步完成从单一决策到因果推理,并最终达到主动预测和全面拟人的进化。在智慧识别维度,构建覆盖画像识别、多模识别、位置识别、车身感知识别和用车场景识别5要素的算法能力;在智慧策略维度,用车云一体的引擎架构解决决策中的效率和及时性难题;在智慧执行维度,从人因工程角度深入研究人机协同。
与用户体验最相关的产品方面,梧桐车联产品运营总经理崔睿哲介绍了整车智能交互的核心产品,从具备持续成长性智慧助手、更加安全与舒适的智趣驾控、懂人懂车懂路的智趣出行、海量原子化能力的共创场景空间、具有临场感的超级视听、内外360度防抖云台加持的超级拍摄6个方面,刷新面向未来用车和出行的体验。
过去的4年间,梧桐车联助力行业数字化转型,与10多个整车品牌开展合作,累计合作车型超过100个,落地装机100万辆,成为行业领先的解决方案提供商。2022年,梧桐车联战略升级,致力成为“行业领先的全栈式整车级智能交互科技公司”,以软硬一体的方式提供整车级智能化方案,向行业输出智能交互系统产品和服务。未来,梧桐车联将持续助力车厂升级变革,共赴智慧出行新时代。
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河南郑州,至今8000年裴李岗文化源头,5000年仰韶文化和龙山文化源头区域,华夏轩辕文化的传承,历经中国各个朝代,曾经被称作荥阳、北豫州,公元583年隋朝改称郑州...
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2024年7月中央政治局会议首次提出“要强化行业自律,防止内卷式恶性竞争”,为汽车行业竞争划定边界。2025年6月,吉利、长安、比亚迪等车企高管在公开场合集体发声抵制价格战与恶性竞争。不曾想,本已逐渐平息的汽车价格战在2025年9月再度被点燃。
仰望U8L这款车被誉为中国豪车的“顶梁柱”,外观霸气又独特,真的是“鼎”级的代表!1200匹的动力和3.5秒的零百加速,真的是飞起来的感觉。而且车身铝材跟C919大飞机同款,安全性和豪华感都杠杠的。科技与豪华的完美结合,让我们感受到了中国高端车的新力量。真的值得去体验一番!
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9月13日,2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛(以下简称:2025敦耐赛)正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事,它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道,对参赛车辆的耐久性和可靠性,以及驾驶者的技术和毅力,均提出了近乎极限的考验。
9月13日,奇瑞控股旗下全新动力技术品牌威蓝动力科技(安徽)有限公司正式揭牌,同时,其自主研发的国内首款2.5T量产柴油混动专用发动机成功点火。这一双重动作,不仅为行业树立柴油混动技术新标杆,更为其全维度动力矩阵构建迎来重要突破。
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