11月3日，梧桐车联2022年产品技术媒体沙龙在北京举行。梧桐车联分享了对整车智能交互领域发展趋势的思考，展示了对下一步技术和产品路线的探索及规划，展望智慧出行未来愿景。
在“从移动机器进化到智能汽车机器人”成为汽车发展大趋势的前提下，全行业都在思考如何实现“双商在线”这一课题。梧桐车联技术委员会轮值主席王超在分享中提到，智能交互维度，未来必须通过不断进步的人工智能水平，实现“对人的增强”。因此，梧桐车联将打造以AI为核心的多横多纵的技术体系，调动整车软硬件和周边件，实现平台化、软硬一体的技术方案。
2022年8月，梧桐车联首次透露了“4+12交互策略脑”。在主题分享中，梧桐车联AI技术总监任伟对交互策略脑做了进一步的解读。梧桐车联将分为四个阶段，逐步完成从单一决策到因果推理，并最终达到主动预测和全面拟人的进化。在智慧识别维度，构建覆盖画像识别、多模识别、位置识别、车身感知识别和用车场景识别5要素的算法能力；在智慧策略维度，用车云一体的引擎架构解决决策中的效率和及时性难题；在智慧执行维度，从人因工程角度深入研究人机协同。
与用户体验最相关的产品方面，梧桐车联产品运营总经理崔睿哲介绍了整车智能交互的核心产品，从具备持续成长性智慧助手、更加安全与舒适的智趣驾控、懂人懂车懂路的智趣出行、海量原子化能力的共创场景空间、具有临场感的超级视听、内外360度防抖云台加持的超级拍摄6个方面，刷新面向未来用车和出行的体验。
过去的4年间，梧桐车联助力行业数字化转型，与10多个整车品牌开展合作，累计合作车型超过100个，落地装机100万辆，成为行业领先的解决方案提供商。2022年，梧桐车联战略升级，致力成为“行业领先的全栈式整车级智能交互科技公司”，以软硬一体的方式提供整车级智能化方案，向行业输出智能交互系统产品和服务。未来，梧桐车联将持续助力车厂升级变革，共赴智慧出行新时代。
12月4日，全球出行科技企业亿咖通科技（纳斯达克股票代码：ECX）在2024企业家博鳌论坛·博鳌汽车论坛期间，获评由新华社中国经济信息社联合牵头主办的“汽车新生态领军者优秀案例”荣
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“天塌了，燃油车年检后很可能被拉去报废”，最近以类似这种标题的各种视频、文字内容我都看烦了。不得不说，这种标题确实能唤醒我们的点击欲望，相比之下，本文标题就差了点意思。可是，这种制
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如果之前有关注我们的网友，应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本，而在这2个多月的时间里面，现在这辆车我们已经开了15000多公里，所以今天我们准备带它去做第二次保养。
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