近两年，要说表现最令人咋舌的汽车品牌那肯定非比亚迪莫属，能想象如今比亚迪竟已出现了一车难求的现象，更夸张的是10月销量竟已突破20万辆了，你以为比亚迪就此过上采菊东篱下，悠悠见南山的生活吗？比亚迪的野心显然不止于此。
11月8日，已经酝酿了很久的比亚迪正式公布了旗下高端汽车品牌，并定名为“仰望”。且官方指出，“仰望不仅是一种姿态，更代表着勇敢无畏的探索精神，秉持这种探索未知、不懈追求的精神。仰望以颠覆性技术与产品，构建高端品牌。”
比亚迪“仰望”的命名其实不难看出比亚迪的野心，这两年凭借一套DM-i混动系统可谓是混得风生水起，近两个月在中国的销量都连续突破了20万辆大关，甚至远销海外，就凭这一点来看比亚迪确实值得被各大品牌仰望。
但是据比亚迪透露，仰望品牌的产品预计售价区间在80-150万元。其首款车型或定位于硬派越野车，对标奔驰大 G 等产品。那么仰望的首款硬派越野车型值得被“仰望”吗？
这款车的谍照路试图此前就被暴露出来，就外观设计方面，这款全新硬派SUV倒没有大G的“盒子”方，但也给人一种硬朗霸气的视觉感受。尽管新车进行了厚重的伪装，但是从细节上还是可以看出来，新车采用了超大尺寸的进气格栅设计，以及引擎盖上的较高隆起；侧面车身看上去十分魁梧，预计新车在空间表现方面应该会有着出色表现。
在内饰方面搭配的是三幅式的多功能方向盘；中控屏采用的是内嵌式处理；虽然车内都用膜布包裹住，但按照比亚迪以往车内的豪华感来说，应该不会令人失望；至于智能化方面或许会有提升；动力方面或将拥有纯电动和插混动力两种系统。
既然该车作为比亚迪豪华品牌的首款车型，那么这款硬派越野在豪华感方面的表现必然是毋容置疑的。就目前市面定位于豪华硬派越野的坦克500和北京BJ60来说，在产品力和口碑够完善的情况下，售价也未超过40万元。说明就国内市场而言，50万就是一个临界点，一旦超过，消费者必然会和合资品牌进行对比，这个度不好拿捏。
从比亚迪目前的产品布局来看，最贵的车型售价也未超过40万元，那么这款硬派越野一出场售价就逼近100万，尽管动力方面或将搭载自身引以为豪的插电混动系统，但超100万元的售价是否在未来真的有能力被“仰望”？
早在几年前，中国汽车品牌基本都集中在中低端市场。而如今，车企已有足够的动力去做细分市场、争夺新的市场空间，所以比亚迪会选择进入高端市场。产品的高端化，确实可以提高新的增长空间，同时也可以提高产品利润。可对于消费者而言，比亚迪本身就是凭借性价比和领先的插电混动技术，才获得市场的认可。比亚迪跻身入豪华品牌，品牌形象在消费者心中还未更进一步，要想被市场“仰望”，这方面需下点功夫。
自主品牌崛起的关键主要是在中高端产品布局的突破。通过拓宽产品线，发展高端豪华车型已经成为不少中国自主汽车品牌的明确战略，通过高端产品的面世，重塑品牌形象获得消费者的进一步的认可。尽管比亚迪在新能源市场中占据着无可非议的龙头地位，但在汽车智能化和品牌背书领域却还需要励精图治，小编认为，比亚迪仰望要想真正被市场“仰望”，在智能化方面还需夯实基础，这是必须要补的功课。
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