奥迪被广大粉丝称为灯具厂，它们生产的车型有几个明显的优势，第一，大灯十分亮！第二，四驱系统的技术十分逆天！第三，柴油机技术在赛事和民用领域都非常强悍。
今天呢，我们来和大家聊聊民用奥迪领域中，最逆天的一款柴油机，V12 TDI，以及一款最不可思议的民用柴油奥迪车，R8 V12 TDI。大家熟悉的奥迪R8，都是V8版本或者和盖拉多同款的V10版本。都是相当完美的发动机了，消费者们也对这两款发动机十分满意，不过，谁也没想到的是，在2008年时，奥迪推出了一款V12的柴油发动机版本的R8。
奥迪给R8上V12柴油发动机，虽然有作秀的成分。但是工程师们的思路并非空穴来风，柴油的奥迪赛车在勒芒大赛中的优异表现也充分证明了柴油机在赛车运动中的可取之处。极其低的燃油消耗省去了频繁的进站加油，这个优势在耐力赛中尤为明显。加上极其夸张的扭矩输出也是我们不可忽略的一个因素。而这款车型的发动机，就与勒芒冠军赛车奥迪R10密切相关。
4.2秒可完成百公加速，最高车速可以达到300km/h。放在现在来看，好像这个数据并不太亮眼。不过，大家不要忘了，首先，在款车诞生于2008年，其次，这是一台柴油发动机啊各位！500马力和1000Nm的扭矩让它在当时惊艳四座。而且，你不要忘了，它的扭矩峰值，可是从1750转就开始的！看到这个数据，你们应该都能想象得出，他将会在加速时有着一个什么样的推背感！并且，这样一款6.0排量发动机的跑车，百公里平均油耗仅有10升，难以置信吧？
在外观上，它和普通款R8没什么太大区别，除了更加夸张的包围和进气口之外，几乎与量产版R8相同。当时，我们满心期盼着这款柴油R8可以进行量产，让世人体验一下驾驶柴油动力的正经超级跑车到底是一个什么样的感受。不过，随着奥迪市场部的介入，他们觉得柴油发动机在超级跑车上出现好像不仅不会获得广大消费者的认同，而且还有极大可能降低R8的产品形象。
所以，最后，这款具有颠覆性意义的柴油R8，并没有投入量产。虽然我给大家推荐的都是这种与大部分人毫无交集的车型，但它们确确实实都是具有着划时代意义的汽车。时隔多年，你还可以跟晚辈们说，曾经在内燃机时代，有着一款柴油动力的超级跑车。不是吗？
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