35.58万元起售！比赛那更纯粹的格瑞维亚来了

2022年11月18日，一汽丰田格瑞维亚正式开启预售，新车共发布四款车型，预售价35.58万元—41.58万元。

外观设计方面，格瑞维亚更加的原汁原味，采用了美版XLE的设计思路，而该版本是北美市场SIENNA的主销车型，在运动感以及豪华质感的呈现上，相比赛那更加纯粹和立体。

前脸下半部分巨大的倒梯形进气格栅，是格瑞维亚区别于赛那的最大特征。蜂窝状的内部结构、两侧进气口结合运动套件，运动质感相当浓郁。

格栅以上则基本与赛那保持一致，飞翼式镀铬配合狭长锋利的LED头灯组很是犀利。前脸整体观感敦实饱满，是最新丰田家族式设计的延伸，凹凸有致的错落布局，也增加了车头的层次感和立体感。

一台舒适的家用MPV搭配豪华运动外形设计，瞬间打消了用户对MPV外观造型一板一眼的固有印象，让MPV视觉品位全面提升。

车身尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1765mm，轴距为3060mm，碾压同级对手。

内饰方面，格瑞维亚造型简洁，具功能性和先进性。

12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸智能多媒体导航系统、10英寸彩色HUD抬头显示系统，实现三屛联动高端体验，科技感与功能性都到位了。

此外，智能车载系统还包括智能语音交互系统、智能在线导航、智能车载生活服务、在线影音娱乐等功能，为用户打造便捷高效的用车生活。

内部空间上，格瑞维亚实现宽敞的2+2+3布局，百变搭配不仅能实现全家露营或自驾出游需求，还能应对高规格商务接待，轻松应对不同场景。

第一排、第二排真皮座椅拥有加热、通风功能，同时第二排座椅具备超长的前后滑动距离，让用户自由定制舒享空间，即使安装婴儿座椅或带上小孩的玩具，剩余的空间也宽敞有余。（注；仅限于部分高配车型。）

第二排采用了奢华独立座椅设计，自带电动腿托和舒适扶手，舒享配置更加齐全。

依赖于长轴距，第三排座椅也提供了很大幅度的靠背调整范围。因此，即便满员状态下，第三排座椅也能够完全满足长途乘坐所需。

除此之外，脚踢感应双侧电动滑门、脚踢感应智能防夹电动尾门、隐私玻璃和遮光帘等配置更能为车上的家人或伙伴提供宽奢舒适享受。

动力方面，格瑞维亚搭载了丰田2.5L双擎混合动力系统，综合最大功率183kW；加之匹配的E-CVT变速器，输出非常的顺滑。

这套动力最大的优势是能耗低，更带来WLTC工况下5.9L/100km的超低油耗，超越绝大部分中大型MPV油耗表现，在长途自驾旅行或商务出行过程中，毫无负担。

调教上，一汽丰田表示：「不同于大部分MPV偏软的底盘调校风格，格瑞维亚基于TNGA架构实现低重心、高刚性产品特性。搭配前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，能有效减轻加速和减速过程中的前后俯仰，在行驶时更可有效减少弯道侧倾，提高车辆稳定性和舒适性。」

为此，一汽丰田的还把格瑞维亚拉到了赛道上，图片如下。

整体来看，格瑞维亚延续了传统MPV的空间优势、乘坐享受，又解决了传统MPV的短板，驾控体验更加出色，油耗更低，外观造型更加运动高级，让用户获得超越同级的体验。

最后，格瑞维亚的到来，填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域的空白，实现了轿车，SUV，MPV市场的全覆盖，更与亚洲龙、皇冠陆放协力，构建完善高端产品布局，持续推动一汽丰田产品向上、品牌向上。