据一位昵称为“袁启俊”的网友在社交平台上爆料，一位特斯拉用户（网友的朋友）遭遇了车机卡屏、黑屏以及刹车失灵、踏板信号延迟等故障。
随后，该网友公布出了所谓的来自特斯拉售后方面的回复，表示“在车辆黑屏重启阶段，监测到动能回收固件有报错异常，从而导致车主感觉刹车有延迟滞后。并推测是最新版本的程序问题而导致的。但关于踩刹车没有退出AP（自动辅助驾驶Autopilot）状态的问题，目前还没有解释。”
车主称，当车机进入黑屏状态，无论是深踩还是浅踩刹车和油门踏板，都会存在2s至3s的响应延迟，当松开刹车后，车辆自动开始缓慢提速，这意味着车辆依然停留在Autopilot工作状态。当车机屏幕重新点亮之后，车辆操控才恢复正常。
在车辆恢复正常后，车主与特斯拉售后部门取得电话联系，并把车辆开到特斯拉售后中心，进行彻底检查并要求调取那个时间段的数据。对此，特斯拉方面回应称，根据后台数据，车辆制动系统始终一切正常，而且车辆在该时间段前后并没有开启AP，另外车辆的制动系统与屏幕是否点亮无关。
目前车主与特斯拉方面各执一词，但有一点不可否认的是，一般来说车辆的制动系统拥有最高优先级，而且应该与车载屏幕的系统是完全独立的。一直以来关于特斯拉刹车系统故障的消息数不胜数，但却没有直接证据能够表明特斯拉的刹车系统确实存在故障，所以在这类起诉案件中特斯拉总能立于不败之地。
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