比CRV大气，灵活，油耗低、空间大，不到20万买小途昂不香么

知嘹汽车/林景行

现如今，经济的快速发展，让更多消费者有了更多的购车条件，城市SUV也逐渐成为购车者喜欢购买的车型之一，更大的空间、更强的动力对于家庭的出行来说有着很好的性价比。作为德系老牌企业的大众，在SUV领域也有着不错的表现，其中被很多人称之为“小途昂”的大众途岳，就深得众人喜爱，那到底途岳表现如何呢？让我们一起来看看吧。

1.外观酷似途昂，硬派大气

毕竟是称之为“小途昂”，硬派大气的外形因此深得许多消费者的喜爱。前脸采用双幅式中网设计，大尺寸进气格栅和横向镀铬装饰相互配合下，骑士感非常厚重。车辆的车身线条采用了贯穿式的腰线，十分硬派，，4453*1841*1632mm的车身尺寸，轴距2680mm，让定位为紧凑型SUV的途岳看起来并不失大气之感。车辆使用了18寸的轮毂以及战斧式花纹设计，在凸显肌肉感的同时又不失时尚之感。此外，途岳的乘坐空间和储物空间虽然比不上大型SUV，但空间利用率的表现仍然要优于同级别SUV。

2.内饰科技感和实用性兼得

内饰方面，作为上市已久的途岳虽然采用了大众的家族设计风格但整体上可以说是与时俱进的。8英寸和10.2英寸的选择性液晶仪表以及9.2英寸的中控屏，配合T型横贯式内饰设计风格，让整体的科技感有了质的提升，在使用上，流畅度分辨率也是非常的清晰和顺滑。此外，途岳采用了新一代的大众IQ智慧车机系统，其中包括了智能导航、智联控车等多种车辆功能，尤其是在语音识别和智能交互方面，有着很好的识别反应速度，值得一提的是途岳的车机系统除了基本功能的使用外，还保留了CarPlay等功能。能够很明显的感受到途岳在实用性上是下了一定的心血的。

当然除了车机系统外，途岳还配备了方向盘调节、座椅加热等多功能配置。座椅空间方面，座椅采用全皮质包裹，而且是双色搭配和打孔处理。做工非常细致。乘坐感受上，座椅所带来的柔软舒适感会让驾乘者的腰部腿部支撑能够得到很好的疏解。后排空间虽然没有太多配置。只有两个空调出风口和两个USB口，但在宽大的空间映衬下显得不是特别重要。空间上一般成年人坐直的情况下，头顶距离最少都有着三指的距离。而腿部空间由于坐垫部分较短，所以腿部完全可以宽松放置。不过由于途岳有着四驱动力会有传动轴影响，后排中间会有一个凸起，这对于平时中间乘坐者来讲可能会比较别扭，但整体效果仍然是不错的。

3.两种动力选择，足够日常出行

对于一辆SUV来讲，动力才最为关键。充足的动力能够确保车辆的行驶。显然途岳在动力上也做足了功夫。1.4T和2.0T涡轮增压发动机的两种动力选择，让购车者能够更好的按需购买1.4T110KW/137KW的最大功率，250N.m/320N.m的最大扭矩。如果是日常出行使用，那么1.4T的EA211发动机与双离合变速箱的结合已经能够完美应对，当然如果果有山路行驶和长途跋涉越野的需求，那么后者更大的动力则更为适合。、

在驾驶方面，途岳刚刚起步的油门比较直接，动力响应也是比较迅速的。在速度提升之后，整体的驾乘上仍然会比较平稳。在驾驶换挡时并没有任何的拖塌感，非常的顺滑。此外，途岳配备了四种公路模式分别是：经济模式、标准模式、运动模式还有个性化模式。运动模式情况下，动力会更加激进，模式则会比较慵懒。不过在两种模式下，方向盘和悬架转向的软硬程度都基本保持不变。底盘的话，途昂采用的依然是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，其中，530 V6车型还提供了15级可调的DCC动态底盘控制系统，可实现悬架软硬调节，在380TSI就没有这个功能了。

这种底牌更适合家用，快速转弯时候很轻盈、舒适，一点也没开船的飘忽感。对于减速带、细小砂石等类似路段表现的非常柔软，体验也会更加舒适，但唯一弊端是车身的侧倾可能稍微有些严重，而且过减速带时，还是有些细碎的振动传递到车内，不是很舒适。

写在最后：

总而言之，大众途岳在15万左右的SUV车辆中有着不错的表现，足够强硬的越野型以及驾乘的舒适性实用性对于目前年轻消费者或者有着日常出行代步，家庭自驾游的需求使用者来讲是非常适合的，所以如果有需要，不如考虑一下大众的途岳。

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