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一台SUV,需要707马力吗?

高转青年 9544浏览 2022-12-05 IP属地: 北京
哈喽大家好,我是栗子。
一台SUV,需要707马力吗?
阿斯顿·马丁DBX707回答:为什么不呢?基于DBX V8版本,工程师把这台M177代号的4.0T V8机器进一步压榨到了707马力、900牛米,0-100km/h加速时间3.3秒,极速310km/h!简直癫狂,DBX正在撕掉绅士的伪装,变身一个把欲望写在脸上的斗士!
DBX系列,关注我节目的小伙伴应该也会熟悉,从初期的550马力的V8版本,到后来的STRAIGHT-SIX六缸版本,“上乘的驾驶感受”是DBX最具魅力的部分。一套专属的轻量化铝合金架构,为DBX SUV单独打造,这是极高成本的做法,好处也显而易见。DBX可以少一些妥协,从车身框架开始,定义自己的方向。马丁的工程师选择了“操控”,所以我们打在机舱可以看到,非常聚拢的塔顶的位置,增加了横向摆臂的长度,对于车辆在弯中的操稳有明显的帮助。
一台SUV,需要707马力吗?
同时,三腔室空气悬架、48V主动式电子防倾杆、碳纤维传动轴,这些配置,是DBX全系标配。在DBX707上,自然是做了性能方向的加强,来给这台DBX究极体提供配得上的且有差异化的操控感受!
一台SUV,需要707马力吗?
DBX是我开过同级别最好开的SUV之一,绝对是塔尖的几位。但我一直认为之前两个的DBX过于内敛,对于我的审美需求而言,是这样。到了DBX707,马丁表达了自己的欲望,变大的中网非常具有标志性,这是一个符号,同时也为707马力的发动机提供足够的进气量,配以两侧新增的散热器,一切为了性能!
一台SUV,需要707马力吗?
车尾的改变,同样性能化。加大尺寸的顶部尾翼,直径7cm的四出排气,夸张的后扩散器明显向后延伸,成为了全车最尾段的部件,性能感拉满。
一台SUV,需要707马力吗?
这是一个可以甩屁股的SUV!在S+模式下,系统会强制延长后轮驱动的时间,允许车辆有3-5度的滑移,对于驾驶者来说,这样的动态也更容易获得。如果你是老司机,路线熟练,带着刹车进弯让车有一些要滑动的趋势,然后给油,并反打方向,车尾就有漂亮的姿态!至于滑移的更大角度或是边滑边走的距离,完全取决于你的胆量和技术。
一台SUV,需要707马力吗?
这是一台值得回味的车,看视频你们会知道,原本就很喜欢驾驶DBX的我,现在已经爱上了这台DBX707,这台车的驾驶表现配得上它的名字,也配得上它的价格,同时也配得上它与生俱来的那个“最”字。
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