今日（12月16日），全新型格e:HEV正式迎来了上市，共推出了3款车型，售价区间为16.39-18.69万元。新车基于Honda Architecture新架构打造，并配备最新的i-MMD混动系统，产品力实现了全面进阶，带来了更加极致的运动表现。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下新车的魅力吧!
设计微调，更对胃口
全新型格e:HEV基本沿袭了燃油版车型的设计，但在细节上进行了调整，也让新车混动身份更加明显。新车的前脸依旧采用了扁平的设计，无论是熏黑的中网、前大灯组，还是下方前格栅，都是扁平的风格，除了拉升车辆横向视觉效果外，更多还营造了一种低趴运动感。当然，混动车型专属的蓝底LOGO以及前包围两侧的镀铬装饰，也表明与燃油版的不同。
来到车身侧面，整个设计基本也是沿袭了燃油版设计，流畅的双腰线，搭配车尾小溜背的造型，整体的运动感也相当到位。值得一提的是，外后视镜采用了银色的涂装，显得更加有档次感。最后看看车尾，右下方e:HEV的标识，很直接的表明了混动的身份。而隐藏式的排气设计，则相对内敛了很多。据悉，新车还提供了专属的天澈蓝配色，非常抢眼。
配置依旧很顶
打开车门，你会发现新车内饰依旧有一种熟悉感，整个内饰线条平直、大气，更符合年轻消费者的审美。全液晶仪表盘、多功能方向盘、悬浮式中控屏等设计都没有缺失，带来了不错的科技感。贯穿式的蜂窝造型空调出风口，拉升了车内的视觉宽度。中控下方保留了部分物理旋钮和按键，保证了便利性。不过，最大变化还在中央扶手区域，SBW按键式电子换挡机构以及大面积银色装饰件的加入，质感提升明显。
而在智能科技这方面，全新型格e:HEV也一点都不含糊。新车搭载了Honda Connect 3.0智导互联系统，整个中控的UI界面非常简洁、操作更流畅。诸如常规的语音识别、导航、车家互联、远程控车等功能都能一一实现。而Honda SENSING安全超感系统加持，更是相当于老司机赋体，驾车更加安全。此外，12扬声器的BOSE音响、卡片式钥匙、10安全气囊、主动降噪、主动声浪等舒适性配置也没有缺失。
混动系统才是亮点
当然，对于全新型格e:HEV而言，最大的亮点就在于动力系统。新车搭载了第四代i-MMD混动系统，这也是继雅阁之后第二款搭载全新2.0L直喷发动机的混动轿车。圈哥了解到，该发动机的热效率高达41%，可实现纯电、混动、直驱三种模式间的自由切换。更关键的是，该车的百公里综合油耗更是低至4.39L。后期圈哥试驾之后，也将第一时间给大家分享动态感受。
《车壹圈》认为，随着油价高涨、消费者对混动接受度越来越高等多重因素的影响，厂家们也纷纷发力混动市场。当然，作为在混动领域深耕多年的本田自然也做足了准备。广汽本田以“性能混动”为切入点，推出了全新型格e:HEV，配备了最新的i-MMD混动系统，再配合本身出色的设计等优势，产品力在同级竞品中实现了再度进阶，有望成为A+级混动轿车市场的引领者。未来，可以预见的是，型格家族在给用户带来全新用车体验的同时，也将进一步巩固其稳居A+级运动轿车市场头部阵营。
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