一汽-大众 揽巡Tavendor的推出可能很多人比较费解,定位是中大型SUV,主打大五座,售价区间为27.49-32.59万元,价格上跟揽境的29.99-40.79万元有一定重合,其实从两台车的定位来看,揽境只提供6座和7座,所以也算是补全了这个级别的家庭用车需求,选择一台中大型SUV,一汽-大众从5到7座都可以有合适的选择。
揽巡Tavendor作为一汽-大众SUV战略的收官之作,也很有可能是该品牌最后一款燃油车,车身尺寸方面,轴距2980mm,车宽达到2015mm,在同级市场竞品车型里算是有优势的。
外观方面,揽巡Tavendor采用了全新的灵牛外观设计,整体还是很显大,而且还用上了全新的灯光设计语言,灯光饰条从前脸贯穿至翼子板,而且行李架也带发光饰条,前后LOGO也是发光的,以及贯穿式尾灯,尤其是晚上的辨识度还是很高的。
揽巡Tavendor车身侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖显得很修长,330TSI车型配备的是18和20英寸轮圈,380TSI配备的是20和21英寸,整体看起来还是很大气。
内饰方面,揽巡Tavendor依然是一汽-大众家族式的设计,采用简约线条设计,10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏搭配很熟悉了,还配备了30色氛围灯和INS透光饰板,中控台连接车门整体采用软质包覆设计,内饰档次感符合30万元应有的水平。
下面我们来看看揽巡配置,新车共推出五款配置车型,不过380TSI 四驱 R-Line 首发版限量1000台,实际上市面上销售的就是四款车型,低功率的330TSI精英巡行版和豪华巡逸版,驱动形式是两驱,高功率的380TSI四驱 R-Line 巡游版和四驱 R-Line 巡礼版。那么这四款车型选哪款更合适,我们下面来对比分析一下。
首先看看330TSI车型,2.0T发动机输出186马力,拉动这台接近2吨的SUV来说够用,27.49万元和28.49万元两款车型相差1万,增加了20英寸的轮圈、车顶行李架、全景天窗、无钥匙进入、30色氛围灯、并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警等,如果预算有限,就推荐入门版330TSI精英巡行版,基础的配置也都够用,但是如果你在意全景天窗,那就价钱上330TSI豪华巡逸版。
再看380TSI车型,首先是R-Line运动套件无疑更讨喜,2.0T发动机输出220马力,如果对动力有要求就选380TSI车型,而且还配备有四驱系统,出去游玩四驱总归是更好的选择。380TSI巡游版相比330TSI豪华巡逸版增加了外饰氛围灯、感应电动尾门、方向盘换挡拨片、主副驾驶座8向电动调节、前排座椅通风、后排独立空调、疲劳提醒、自动泊车入位、陡坡缓降等,售价贵了2.1万元,从运动外观套件、高功率动力和四驱系统其实就值这个价钱,因此如果预算能到30万,380TSI巡游版是最为推荐的车型。
380TSI巡礼版作为顶配车型,价格要再贵2万元,其中包括了21英寸的轮圈、转向辅助灯、转向头灯、HUD抬头显示、手机无线充电、14喇叭的哈曼卡顿音响、360°全景影像,豪华配置更加完善,但从性价比的角度来说,就没有必要了。
总结:
一汽-大众 揽巡Tavendor相比竞品车型途昂、汉兰达和冠道,其优势就在于轴距和车宽,车厢空间足够大,四款车型中最为推荐的是380TSI四驱 R-Line 巡游版,30万出头的价格,无论是外观还是内在的配置都能让人满意,购车政策方面,年前购车享受首付6万起、定金2000元抵5000元购车款、首任车主终身车联网免费流量等,如果你正在考虑一台中大型SUV,元旦前出手相对更合适。
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