说实话现在的新能源汽车风生水起，一般都围绕着续航展开话题讨论。虽说近几年新能源车型的官宣续航里程越来越高，但很多品牌汽车对续航的表现都互相揣摩。这跟燃油的车一样，不同的人驾驶起来的感受也是不同。
让我们来感受一下零跑汽车C01的真实续航，最近就有人驾驶零跑汽车C01后驱超长续航版来了一场说走就走的旅行。最终，不仅成功完成了旅行挑战，测得的结果是718.6km，超过官方的717km。
让我们可以感受到有人为了模拟真实使用环境，在整个测试过程中，车内共两个人轮流换手开车，尽量避免了因个人驾驶习惯而影响测试的准确性。并且全程不会刻意关闭空调、关闭多媒体屏幕，甚至把外后视镜折合起来等“极限操作”，一切都只为测试更有现实意义。
当然，在测试过程也并非“顺风顺水”，途中曾经遇到了下雨天，恶劣的天气环境，驾驶辅助LCC也时常会退出，会导致电耗增加。傍晚天气变凉，根据实际场景把空调关掉并打开车窗。当到市区，通常用的40km/h速度来跑。后来车子走着走着，导航预警想起，以为没有电了，结果顶着预警完成了测试。说实话零跑汽车C01确实续航能力不错。
还别说，CTC方案还将零跑汽车C01的垂直高度降低了10mm，使其重心更低、有了运动级轿车的风格，它的外观主动进气格栅、隐藏式门把手，前轮阻风板、鸭尾式设计等多项空气动力学设计方案，极大降低整车风阻系数，实现0.226Cd超低风阻。
在生活当中有的人是不会注意续航能力的问题，大部分人在城市里一般每天上下班都在50公里之内，如果长途出去游玩的话，驾驶零跑C01也是没有长途担忧的，这对于大部分人而言已经足够摆脱里程焦虑。如果你想拥有一辆能够让你摆脱里程焦虑的纯电车，我们面前这辆零跑汽车C01绝对是一个不错的选择。
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