江城武汉，黄鹤楼、热干面，这里还是全球大学最多的城市。当圣诞节来临，哪吒汽车在武汉大学城光谷开启圣诞品鉴会，为这座文化底蕴丰富的都市增添了不少智潮因子，圈粉了一大片年轻玩家。在活动现场，还设计了哪吒S动态试驾。总结起来就是年轻人想要什么，哪吒S就给你什么，年轻人买得起的超燃电动轿跑，哪吒S当之无愧。
根据《2021麦肯锡汽车消费者洞察报告》显示，现在，20-30万价格区间逐渐成为新能源汽车市场“甜蜜点”。而25-35岁的年轻人群体也正成为新能源汽车消费的主力军。伴随着新能源B级车市场的百花齐放，前有特斯拉model3，后有比亚迪海豹、深蓝SL03、零跑C01等一众国产车型，哪吒S如何才能成功破局打动年轻消费者的心呢？
哪吒S的车身尺寸为4980/1980/1450mm，得益于哪吒自研山海纯电动平台增益，哪吒S轴距达到了2980mm，轴长比在同级车型中名列前茅。作为一款轿跑车型，颜值即正义。哪吒S前后短悬的设计让整车看起来更加修长。
从前方来看，车头给我一种低趴战斗的既视感，闭合式前脸和点阵式下格栅无不彰显着新能源汽车的身份。侧面来看哪吒S的车身线条十分流畅，溜背的车体搭配双腰线，收至车尾的贯穿式尾灯，动感十足，前门部分上扬的裙线设计非常大胆。车尾方面哪吒S的造型相对简洁，车尾配备了Y字型的贯穿式大灯，点亮后辨识度相当不错。
坐进哪吒S的车内，映入眼帘的就是一块尺寸为17.8英寸的中控大屏，尺寸很大，显示也很清晰。实际上哪吒S前排共计有4块显示屏幕，搭配主驾驶前方的全液晶仪表盘与副驾驶前方一块12.3英寸大小的娱乐屏幕，此外驾驶座前方还配有AR-HUD，实际体验这款AR-HUD显示效果很清晰，亮度也足够。总体来说哪吒S的内饰科技感渲染得很到位，年轻人想要的大屏幕、娱乐屏、HUD都没有缺席。
动力系统方面，最高动力的四驱耀世版搭载95kWh大容量的电池包，采用前后轴双电机四驱的动力布局，前后轴电机最大功率均为170kW,最大扭矩310N·m，系统总功率为340kW，最大扭矩620N·m，官方零百加速时间为3.9秒，麋鹿测试成绩80km/h，动态操控和性能表现也是不俗。
写在最后：
哪吒S作为哪吒山海平台的首个落地量产车型，是哪吒汽车拉升品牌调性的升维之作，针对电动车市场智能化、高端化和年轻化转变，结合年轻用户的消费喜好，在外观颜值、动力性能、智仓智驾等方面进行全维度提升。使得哪吒S产品力有了长足的进步。小编通过本次活动体验，认为哪吒S可以比肩比亚迪海豹、特斯拉model 3、零跑C01等竞品车型，甚至在部分设计和配置上要优于同级别竞品。同时这台车提供增程与纯电两种驱动形式，出行经济型与便利性兼顾，能够给到消费者多一个选择。
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