当前位置 爱咖号首页 15万买合资车,这台锋兰达双擎或许也很适合你

15万买合资车,这台锋兰达双擎或许也很适合你

亿车号 1307浏览 2024-12-06 IP属地: 江苏

图片  

出品  |  亿车潮
作者  |  亿车 车议

今天利用职务之便, 找来了一台月均销量1万多台的热销车,在合资SUV里,它就是销量前三的地位,不过这次用来体验的是它的混动车型,也就是锋兰达智能电混双擎。先说下这台车的基本信息,这台车是顶配的尊贵版,官方指导价是18.48万。

先别急着喷,想说都快19万的官方价,现在随便买台自主品牌的都可以是吧?这车现在也是有优惠的,优惠完再15万左右。但即便不去门店,其实也能对优惠价掌握得大差不差。

教你们个技巧,在官方的小程序上,叫丰云行,那上面你可以看到具体这台车的优惠信息,也就是购车权益。关于这点我也咨询过他们的官方人员,说是在这个丰云行上看到的权益价格,大体上就是线下门店优惠后的价格,然后经销商自己也会有些许的优惠,那这么看的话,这台车的优惠价就可以猜个大差不差,也算是半透明了吧。

好了,15万的价格买一台合资混动SUV,你们获得什么?

首先,锋兰达智能电混双擎最值回票价的,当然是这套第五代智能电混双擎系统,它相比第四代,整个动力总成都做了轻量化和小型化设计,也就是体积更小了,布置在机舱的时候也更好利用空间,并可以进一步为车辆减重。与此同时,它还优化了电机工作的时间,让电机更加积极的介入输出,进一步提高电驱感的驾驶体验。所以在把它开上路时,从低速到高速,除了能感知到发动机的运转声音之外,我们很难察觉到发动机介入的点。假设噪音完全被处理掉,那可能会以为它一直都是电驱动在行驶,这也就是这套第五代智能电混双擎带给我们的驾驶上的差异变化。

图片

其次,比较讨喜的一点是,虽然它的悬挂并不软,整体反馈也不算很高级,但车身的姿态控制的不错。不管是变个道,还是过个弯,不是整个人左右摇摆,整车软趴趴支撑不住的那种,悬挂的支撑性是挺足的。再加上本身就比较低重心的底盘,所以驾驶的过程跟地面挺服帖的。

接下来说下外观吧,车身尺寸4485*1825*1620mm,轴距是2640mm。整车设计还是偏年轻化的,比较时尚,所以挺适合年轻人的,尤其是想买来当自己的第一台车,练练手。毕竟车身尺寸不大,整体停个车也会比较方便。

图片

内饰部分呢,虽然谈不上小清新,但放在合资里总体也算简洁风了。7英寸的液晶仪表,10.25英寸的中控屏,常见的物理按键比如空调、风量这些都可以直接设置,比那些集成在屏幕里的操作起来更方便。

与此同时,仪表台,座椅这些都有皮革材质包覆,整车触感还算可以,毕竟也搭配了银色的饰条和两面黑的饰板,所以看起来并不会很塑料感。

空间呢就谈不上很大了,一米七的个头,坐在后排,大概还有1拳多点的空间,表现也算正常吧,毕竟4米4的车长摆在那。座椅总体算比较软的,虽然达不到沙发的那种柔软度,但也不硬,多数人都能接受。

图片

最后来做个总结吧,在合资SUV里,如果你想控制在15万内买一台混动的SUV,其实能够选择的并不多。像逍客只有汽油版,像致在呢有混动版单整体价格又偏高,缤智这类小型SUV个头更小,同时也是只有汽油版,即便放在德系里选,也是一样的,比如探歌这类,都很难有混动车型满足到。

所以,11万多到15万左右,锋兰达双擎就能够满足到,也是合资为数不多的选择。

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
亿车号 1万粉丝    1218作品 关注 亿车致力于汽车生活、Auto style富于乐趣和感性的体验,一起来吧
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
Soul车 关注
资讯类自媒体
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻,有视频有图文!
全部爱咖号