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烧光35亿,没造出一辆车!是时候给新能源汽车泼盆“冰水”了!

米粒说车 859浏览 2022-12-23 IP属地: 江苏

新能源汽车快速升级,其实令很多消费者感觉到莫名其妙,甚至很多人都不能明白,为何新能源汽车发展的就像风暴一样那么迅速。

大批造车新势力涌入汽车赛道,有造电视机的,有造手机的,甚至还有造两轮电瓶车的。在新能源汽车市场,这其实并不是好现象,很容易出现产能过剩的情况,浪费大量资源。

烧光35亿,没造出一辆车!是时候给新能源汽车泼盆“冰水”了!

你有没有想过,有一家企业烧光了35亿元,却没有造出来一辆车就迅速破产,大量的资源资金被消耗?还真的有!从10月份发布新车到破产,自游家只用了60天,而且更多新能源车企也都在悄悄地消失。

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而且我们原先了解的汽车概念已经被慢慢偷换,很多消费者对汽车的需求就是经济实用,用来代步,有着较好的操控性,但是现在绝大多数造车新势力并没有上述优势,体现的是更加豪华,配置更加丰富,提速更快,而且价格更高,我们想要的高性价比几乎没有,想要的操控性,好驾驶也几乎闭口不谈。这绝非是一个好现象。到目前为止,新能源汽车续航虚标问题一直没有彻底解决,很多消费者都习惯于将刚买的电动汽车续航里程按照0.7的折扣进行计算。这正常吗?很显然并不正常。

其实很多消费者购买新能源汽车也是跟风,他们真的需要新能源汽车吗?未必。

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有时候选择购买一辆具有高性能的燃油车也是不错的选择。说到燃油车,我们想到比较多的是马自达,马自达创始蓝天的技术已经深入人心,低能耗,极具操控性,这些都是我们对马自达汽车的印象。

马自达旗下有多款热销车型叫好又叫座,质量也不错,最主要的是操控性能确实不错。2023年又将有一款新车来到我们身边,这款新车将会在很短的时间内亮相,它就是马自达 CX-50(参数|询价)。

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这款新车将搭载2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机,也是马自达全新油电平台下开发出来的新车,不仅拥有燃油发动机,未来也会拥有hev动力系统,新车将会在明年上半年正式上市。

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这款CX-50的外观设计和海外版的新车高度类似,采用了魂动设计,融入了更多运动性能的外观设计。

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车型尾部也延续了马自达经典的圆形尾灯设计理念,再加上导流槽,贯穿式的扩散器,营造出较强的跨界设计。

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说到马自达,我们最容易想起的就是优秀的操控性能,支撑性好,动力出色,甚至也被很多人称为“日系宝马”,这些设计在马自达MAZDA CX-50自然也会搭载。良好的动力性能,优秀的操控性不正是我们消费者所需要的吗?而且这款新车未来还会出现新能源版本,给消费者更多的选择余地。所以马自达没有一味跟风,这才是明智的车企该有的思考。

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汽车设计
 
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