E周刊|恒大球场上盘活了自家汽车品牌 而贾跃亭却辞职努力还债

成都车展开幕在即，新能源车企进入了短暂的调整期，以最好的状态和全新的产品为车展造势。本周除了几款上市新车外，能够引发业内声音的大事件甚少，当然，除了高调的恒大，以及曾经与他有着“恩怨纠葛”的贾跃亭......本周新闻很多，翻阅《E周刊》看不一样的解读。

[ ·1· 广汽新能源Aion LX预售价25万起 网友：给我一个不买比亚迪的理由 ]

本周虽然没什么重磅新闻，但是上市的新车还真不少。新款富康ES500、欧拉R1亲子版、广汽新能源Aion LX以及多款江淮新能源车纷纷进入市场，反响如何？咱们来逐个了解。

E点评：

● 新款富康ES500

容量为50.8kWh的三元锂电池组，提供401km的续航里程，显然已经不是新能源市场的主流产品。再从价格细算一下：补贴前22.48-23.68万 - 补贴后13.38-14.58万 ≈ 9万元补贴。难怪有网友吐槽：带着非主流产品进入市场，研发团队确认不是来搞笑的？单车9万元的补贴，确定不是来骗补的？

● 欧拉R1亲子版

在翻阅了配置表后，可以发现欧拉R1亲子版比普通灵趣版车型多了胎压监测和铝合金轮毂两项配置，价格贵了2000元；与女神版车型相比，少了侧气囊、头部气囊、ESP和刹车辅助等主被动安全配置，价格便宜了5400元。最终选择哪款车型，还是丰俭由人。三八妇女节后出了女神版车型，开学季打造了亲子版车型，不妨打个赌，到了12月，圣诞版车型会不会问世？

● 广汽新能源Aion LX

电动腿托、老板键座椅、ADiGO智能物联系统和自动驾驶系统，乍一听广汽新能源Aion LX的细节十分俘获人心。但是！25-30万元的预售价却让观望的消费者产生疑虑，结合售价、市场表现以及产品力，网友们想说：请给我一个不买比亚迪的理由。

● 江淮4款新车12款车型

升级款车型产品显然是江淮的一套组合拳，覆盖微型车、紧凑型轿车、小型/紧凑型SUV多个细分市场，重点对消费者关心的续航和安全问题进行升级，在保证性价比的前提下提升产品竞争力，以此来获得市场份额。然而，在各家出新、重品控的今天，性价比、品牌、产品力、服务哪个才是消费者首选？江淮说了也不算。

[ ·2· 恒大出品来了 方式很特别 广告很成功 ]

E点评：恒大汽车的品牌官宣很是别出心裁，在重要的比赛中通过球衣传递品牌信息，要知道黄金时段的90分钟内，摄像机不停的特写拍摄到“恒驰”字样，这波广告无论是创意还是性价比，绝对的值。其实在本周恒大健康的中期业绩发布会上，还有一个重磅消息，就是恒大与科尼赛克合作的新车型将在明年3月的日内瓦车展亮相，这也是自今年年初双方成立合资公司以来第一个大动作。

今年1-8月，恒大在造车领域的并购与合作已经超过百亿元，涵盖了一系列国际并购、合作，掌握了先进的新能源汽车核心技术，完成了从整车研发制造、动力总成、动力电池、智慧充电到汽车销售的全产业链布局。

[ ·3· FF重组改制 贾跃亭辞职 ]

E点评：消息发出后，FF方面也发布了声明，既承认了公司组织架构变革，也未否认贾跃亭卸任CEO，顺便还帮老贾洗了个白：两年偿还了30亿美元的债务。且不说FF今年以来被供应商诉讼、出售工厂和总部、裁员等负面消息。单是这次贾跃亭卸任并且还债一事，外界似乎只关心两件事：FF 91还造得出来吗？老贾还打算回国吗？

[ ·4· 在西南地区燥起来 新特发布“同创”品牌 ]

E点评：在贵安新区起家的新特汽车，在一众新势力中有着鲜明的战略规划，那就是在哪里站起来，就在哪里站稳。深耕西南地区的新特有着众多稀缺资源与竞争优势，在一举拿下成都、重庆、贵安新区等地的网约车拍照后，“同创”应运而生，虽然没有了一线城市的市场份额，却也在三四线城市如鱼得水，颇有失之东隅收之桑榆的意味。

[ ·5· 新能源指标 9年你等得起吗？ ]

E点评：不久前，国务院刚刚发布了放宽汽车限购的通知，然而北京这边立刻给予了明确答复：没接到通知，买车还得摇号！很多人认为无法开放限购的原因在于大城市的交通拥堵，但是也有声音表示，发达国家的城市拥堵并不亚于北上广，也未有限购一说。对此，网友们表示，“治堵”不能靠“限”，这种拍脑门的懒政手段，还是少来为好。

最后，感谢收看本周的E电园《E周刊》，以上就是本周发生的新能源重点大事，希望您在尽晓一周大事件的同时可以及时分享精彩的评论和独到的见解给我们，期待您的参与！